先说结论:超时费是超出合同约定用车时间的加收,超公里费是超出约定里程的加收,两者按合同单价计算,车型越大、档期越热,单价越高。签合同前把两个标准问清楚,比事后扯皮强得多。
青岛常见的超时费标准:5到7座轿车每小时50到80元;9到14座小巴每小时80到100元;考斯特等19到22座中巴每小时100到150元;33到53座旅游大巴每小时150到200元。夜班车和节假日价格上浮两到三成。
超公里费一般按公里收:轿车每公里2到3元,小巴3到4元,中巴4到6元,大巴6到8元。计费以车辆里程表为准,起点、终点各拍一张表盘照片,结算时有据可查。
超时超公里为什么不同车型差别大?车辆越大,司机、油耗、折旧和停驶成本越高,单车日产值也不同;旺季车辆紧张,加时往往要挤占其他订单,费率自然上浮。
计费口径要问清:超时不足半小时怎么算、免费等候多久、堵车算不算客户超时。正规车队接机接站免费等候30到60分钟,航班高铁晚点不额外计费,超过免费时长才开始按超时算。
夜间用车(22点到次日6点)部分车队加收100到200元夜间服务费,这笔钱和超时费是两回事,报价单里要分开写,避免重复收取。
会议用车和婚庆用车的超时规则更细:仪式延长、合影拍照都可能超时,建议下单时多留一小时;婚车按半天或全天计价,超时按每小时另算,问清再签字。
合同建议写明五项:基础时长和包含里程、超时单价、超公里单价、免费等候时长、结算方式。宁可条款细一点,也不要只写一句按实际使用结算。
举个例子:包一辆22座考斯特8小时、含100公里,实际用了10小时、跑了150公里。超时2小时乘120元等于240元,超公里50公里乘5元等于250元,两项合计490元,明明白白。
问:路上堵车导致超时算谁的?答:城市拥堵一般计入客户用时,提前规划出发时间可避免。问:超公里能提前买里程包吗?答:可以,长途按打包里程报价更划算。
云旅租车的做法:报价单写清包含时长、包含里程和超时超公里单价,司机出车打卡、收车对表,结算单逐项列明;代垫的过路费、停车费凭票据实报实销,不搞模糊收费。
企业包车和长租客户可以签年度框架,超时超公里单价整体下浮,月结对账;临时加时提前和调度确认,别让司机私下收现金,所有费用走合同。
带老人孩子出游,中途多休息会延长用车时间,把午休和用餐时间算进行程,提前和调度沟通,加时费率不变,还能让师傅安排更从容。
包车订单里常见的坑:口头承诺超一点不算钱,结算时翻脸按单收费。所以超时超公里必须白纸黑字写进合同,微信确认也截图保存。
长途跨市包车一般按打包价报价,已含固定里程和过路费;超出部分按合同单价另算。提前和调度确认目的地上车点,避免绕路多耗里程。
临时变更行程怎么办?第一时间联系调度,确认新路线的里程和时间,再决定是否加时;司机不掌握收费标准,调度说了才算。
给用车方的建议:出发前把当天路线发给调度预估里程;多站点行程预留交通时间;宁可包车时长多订一小时,也不要卡着点下单,旺季晚高峰堵车半小时很正常。
青岛包车出行前,建议把超时超公里计价标准写入包车合同,云旅租车提供带司机出行,租车报价透明,结算有据。
