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先说结论：超时费是超出合同约定用车时间的加收，超公里费是超出约定里程的加收，两者按合同单价计算，车型越大、档期越热，单价越高。签合同前把两个标准问清楚，比事后扯皮强得多。
青岛常见的超时费标准：5到7座轿车每小时50到80元；9到14座小巴每小时80到100元；考斯特等19到22座中巴每小时100到150元；33到53座旅游大巴每小时150到200元。夜班车和节假日价格上浮两到三成。
超公里费一般按公里收：轿车每公里2到3元，小巴3到4元，中巴4到6元，大巴6到8元。计费以车辆里程表为准，起点、终点各拍一张表盘照片，结算时有据可查。
超时超公里为什么不同车型差别大？车辆越大，司机、油耗、折旧和停驶成本越高，单车日产值也不同；旺季车辆紧张，加时往往要挤占其他订单，费率自然上浮。
计费口径要问清：超时不足半小时怎么算、免费等候多久、堵车算不算客户超时。正规车队接机接站免费等候30到60分钟，航班高铁晚点不额外计费，超过免费时长才开始按超时算。
夜间用车（22点到次日6点）部分车队加收100到200元夜间服务费，这笔钱和超时费是两回事，报价单里要分开写，避免重复收取。
会议用车和婚庆用车的超时规则更细：仪式延长、合影拍照都可能超时，建议下单时多留一小时；婚车按半天或全天计价，超时按每小时另算，问清再签字。
合同建议写明五项：基础时长和包含里程、超时单价、超公里单价、免费等候时长、结算方式。宁可条款细一点，也不要只写一句按实际使用结算。
举个例子：包一辆22座考斯特8小时、含100公里，实际用了10小时、跑了150公里。超时2小时乘120元等于240元，超公里50公里乘5元等于250元，两项合计490元，明明白白。
问：路上堵车导致超时算谁的？答：城市拥堵一般计入客户用时，提前规划出发时间可避免。问：超公里能提前买里程包吗？答：可以，长途按打包里程报价更划算。
云旅租车的做法：报价单写清包含时长、包含里程和超时超公里单价，司机出车打卡、收车对表，结算单逐项列明；代垫的过路费、停车费凭票据实报实销，不搞模糊收费。
企业包车和长租客户可以签年度框架，超时超公里单价整体下浮，月结对账；临时加时提前和调度确认，别让司机私下收现金，所有费用走合同。
带老人孩子出游，中途多休息会延长用车时间，把午休和用餐时间算进行程，提前和调度沟通，加时费率不变，还能让师傅安排更从容。
包车订单里常见的坑：口头承诺超一点不算钱，结算时翻脸按单收费。所以超时超公里必须白纸黑字写进合同，微信确认也截图保存。
长途跨市包车一般按打包价报价，已含固定里程和过路费；超出部分按合同单价另算。提前和调度确认目的地上车点，避免绕路多耗里程。
临时变更行程怎么办？第一时间联系调度，确认新路线的里程和时间，再决定是否加时；司机不掌握收费标准，调度说了才算。
给用车方的建议：出发前把当天路线发给调度预估里程；多站点行程预留交通时间；宁可包车时长多订一小时，也不要卡着点下单，旺季晚高峰堵车半小时很正常。
青岛包车出行前，建议把超时超公里计价标准写入包车合同，云旅租车提供带司机出行，租车报价透明，结算有据。
