5月7日,兰博基尼全新Huracán EVO后驱敞篷版上市,售价为2794000元。
全新Huracán EVO后驱敞篷版搭载V10发动机,最大功率449千瓦(610马力),最大扭矩560牛米。车辆从静止加速至100公里/小时仅需3.5秒,最高时速可达324公里。
Huracán EVO后驱敞篷版有多种驾驶模式,在道路模式下,后轮的滑动程度降至最低,保证车辆在各类驾驶条件下的稳定性和安全性,在抓地力较低的路面上,扭矩的输出控制也更加主动;在运动模式下,驾驶者能够享受漂移乐趣,车辆后轮在加速时能够滑动,而在转向过度急剧增加时限制扭矩输出,使驾驶者能够控制并稳定住车辆;赛道模式优化了车辆在高性能驾驶条件下驶出弯道时的牵引力和灵活性。
全新Huracán EVO后驱敞篷版的轻量化复合材料底盘由铝和碳纤维制成,车身采用铝制和热塑性树脂材料。车辆净重1509千克,重量功率比为2.47千克/马力,前后重量分配为40∶60。其采用的重叠四边形双叉臂悬挂系统和被动避震优化了车辆的驾驶反馈。

在车速低于50公里/小时时,顶篷可在17秒内收至后舱盖下。
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我想不在少数的人,特别是男孩子,从小到大的我们可能心中怀揣着一个超跑梦,长大之后通过努力我们离自己的梦越来越近,你们终究有一天能开上自己喜爱的超跑,那可谓是美梦成真,人生最快意莫过如此。我相信兰博基尼肯定是很多人心中的梦想之车,而我也不列外,从小就幻想自己能开上属于自己的兰博基尼,它的外观真的是太炫酷了,看一眼就会深深的爱上,棱角分明,凌烈霸气。Y字型和六边形的设计元素无处不在。在这炫酷的外观下面兰博基尼也会给到客户很强的体验感,从选配定制到交车再到用车都是满满的仪式感,这也正是兰博基尼所追求的独一无二、私人订制、客户至上的理念!
今天我就给大家推荐一下在选配LamborghiniHuracanEvoRwd时需要注意的地方,避免客户在选配时一通乱选,花了许多的钱,却没有选到理想的效果。
在外观方面:首先是车漆的颜色白色和黑色的纯色车漆是免费的,金属色的:白色、深灰色、浅灰色、黑色、红色是免费的其他的颜色比如蓝色、黄色、绿色、橙色、哑光色、个性定制色都是需要选配加钱的。外观的颜色方面大家都有自己喜欢的颜色选配时按照自己的喜欢来就行,如果觉得选配的颜色太贵的话,也可以选配一个免费车漆到时候再贴一个改色膜也是很不错的选择。外观套件方面可以选择一个车身颜色同色风格套件,这样看起来就很像四驱EVO的感觉,前脸会更精致。
在轮毂方面标配的是19寸银色Vanir轮毂,我觉得原厂标配轮毂不怎么好看,既然是跑车那一定就要酷,建议选择亮黑色轮毂或者是钻石切面轮毂具体是19寸还是选20寸这个是因人而异吧,个人的观点觉得最好看的是20寸亮黑色锻造Narvi轮毂,多副的轮毂看起来真心帅。
卡钳方面标配的是银色卡钳,可选择的卡钳一共有七种(黄色、橙色、红色、绿色、黑色、蓝色和浅绿色)选择卡钳的颜色建议与车身颜色进行搭配选择。特别注意选配了碳陶瓷刹车盘时就必须要选配碳陶瓷刹车卡钳来搭配
车身的尾部可以选择的有,排气管的颜色,后扰流板的颜色,我觉得最帅的还是选择一个透明发动机机舱盖,这样EVORwd的那颗5.2LV10的心脏就暴露在了最耀眼的地方,很多客户觉得可以后期加装,后期加装可以只选择玻璃不要碳锻造的托架,这样虽然价格满意,可视觉效果没那么酷炫,而且后期加装没有V10的铭牌,建议还是选装吧,当然现在出了生活套件,相信选装率百分百。
内饰方面标配的是单色真皮内饰,车顶材质是JackyDoor织物也可以选配真皮或者Alcantara材质,一般的客户都会选择一个EVO单色运动真皮风格内饰,或者是双色运动真皮风格内饰,这样内饰就会看起来更加上档次,选择了风格内饰,车顶也会标配ALcantara材质,再搭配一个对比缝线层次感就出来了,也会好看许多。座椅方面建议选上带加热功能的全电控调节座椅,这样就可以电动调节前后上下非常的方便,如果不选电动座椅的话,就只能前后调节,不能电动上下调节,如果两个身高相差很多的人来驾驶同一台车,没得电动调节就是非常麻烦的。运动座椅和赛道座椅坐起来会比普通座椅硬,但是更轻,这就看你是跑赛道比较多,还是平日驾驶比较多了。
座椅头枕带有兰博基尼盾型刺绣标识这个是很多客户都要选的,在座椅的头枕上会有一个兰博基尼的logo标,能很好的体现内饰的逼格。
安全带可以根据自己的喜爱来选择颜色。关于选装氛围灯套件,会随着驾驶模式调整色调,根据自己喜好来就好。
内饰的碳钎维套件,翻毛皮内饰或者是ALcantara内饰这些东西就要根据客户自己的需求来定制了
客户优惠套件:生活方式套件是建议客户一定要选的配置里面包含了(前后驻车雷达,底盘升降系统,透明发动机舱盖,19"Vanir银色轮毂),千万注意选择生活方式套件还必须要搭配一个兰博基尼智能手机界面。如果没有优惠套件这些配置单选的价格总和为248800,选择了生活方式套件之后却还要不到总和二分之一的价格,简直划算的我震惊驾驶者套件包含了(碳陶瓷刹车盘,磁流变悬挂)选择驾驶者套件还需要单独选装一个碳陶瓷刹车卡钳相匹配磁流变悬架:是HuracánEVO后驱版的选装配置之一,在所选驾驶模式、路况和驾驶者所需的极致性能之外,更可带来极致迅敏的响应速度。这一先进的悬挂系统采用磁控阻尼和磁流变液,加之兰博基尼的专属调校,使HuracánEVO后驱版的自适应程度进一步提升。磁流变悬挂系统可对悬挂的设置参数进行实时调节,从而根据驾驶者需求带来兼具运动感和舒适性的卓越驾乘体验。
家庭使用常选的配置:对于热爱音乐喜欢听歌的客户Sensonum音响也是必选的,拥有更多的扬声器和更好的音质,当然还有一部分客户认为自然吸气V10发动机的排气声浪才是最动听的音乐,还有一些常用的配置比如(巡航控制系统、后视摄像头、前后驻车雷达、胎压监测系统)这些常用的配置都可以选上而且价格不高。新改款的EVORwd增加了8.4英寸的中控大屏,科技感蹭蹭往上。
如果您参加了2020年北京车展并前往了兰博基尼的展台,是否对那台全球首发亮相的Urus哑光漆限量版车型印象深刻呢?做为著名超级跑车生产商,兰博基尼一向凭借激进的设计和强大的性能吸引了无数粉丝,其实鲜艳的色彩也是该厂商的拿手好戏。
Verde?Shock(绿色)近日兰博基尼发布了一组Huracán?EVO?Fluo?Capsule车型的官图,新车基于Huracán?EVO车型打造,亮点在于增加了5种全新的哑光涂装,并且外观套件细节上也有一些视觉上的提升。
五种全新的哑光涂装分别为:Verde?Shock(绿色),Arancio?Livrea(橙色),Celeste?Fedora(蓝色),Arancio?Dac(红色)和Gallo?Clarus(黄色)。目前国内市场在售的Huracán共有4款车型,其中Huracán?EVO?RWD和Huracán?EVO?RWD?Spyder为后驱版本,Huracán?EVO和Huracán?EVO?Spyder为四驱版本。外观和动力参数方面也稍有区别。
Huracán?EVO本次兰博基尼发布的Huracán?EVO?Fluo?Capsule车型基于Huracán?EVO也就是四驱版本打造,外观方面采用了兰博基尼ALA主动空气动力套件,其中前包围的设计更加激进,为了更出色的空气动力学表现,增加了更复杂的扰流板设计,另外大面积的镂空也加强了散热效果。
Arancio?Livrea(橙色)Huracán?EVO?Fluo?Capsule车型前包围看上去似乎有了一些改变,但其实设计完全与Huracán?EVO一致,只不过新车的前包围内部采用了哑光黑色的处理,因此视觉效果上少了一些激进的细节,但整体性更强,气势也更凶狠。
Arancio?Dac(红色)全新的侧裙和进气口是Huracán?EVO车型独有的设计,另外侧面还能看到车尾增加了一个小尺寸的尾翼,五辐式轮圈与该车系顶级的Huracán?Performante车型一致。Huracán?EVO?Fluo?Capsule的侧面,增加了细节部位的哑光黑装饰,比如外后视镜、侧裙等部位,另外五辐式轮圈也采用了黑化处理,与明亮鲜艳的全新涂装形成了强烈的对比。
Gallo?Clarus(黄色)Huracán?EVO车型的尾部相比Huracán?EVO?RWD两驱版车型更加复杂夸张,与前包围相似同样采用了大量的空气动力学设计,众多的通风口也让它看上去更有竞技战斗范。Huracán?EVO?Fluo?Capsule车型的亮点在于后包围下方的整流器,整体哑光黑色涂装,但每一个翼片的边缘都采用了与车身同色的涂装,突出了造型的细节,视觉效果更加出色。
近日兰博基尼发布的官图中并没有Huracán?EVO?Fluo?Capsule内饰的图片,但有消息称该车的内饰也在配色方面进行了调整。新车的内饰整体采用了全黑色的设计,但在启动按键、头枕、车门内饰板细节方面应用了车身外观一致的颜色。
另外还有消息称Huracán?EVO?Fluo?Capsule车型将配备全新的运动座椅,并且客户可以根据自己的喜好选择Alcantara或Sportivo材质进行包裹。新车的主要变化均在于配色上,所以动力方面继续沿用Huracán?EVO车型的总成。Huracán?EVO?Fluo?Capsule将搭载5.2L?V10自然吸气发动机,最大功率为640马力,峰值扭矩600牛·米,传动系统为一台7速双离合变速箱,配备四轮驱动系统。该车官方公布的0-100km/h加速时间为2.9秒,极速可达325km/h。
原本就拥有超高颜值的Huracán?EVO这一次通过5种新配色进一步提升了回头率,毕竟选择这款车的客户都希望它能在任何地点脱颖而出。并且别忘了兰博基尼还有非常强大的定制化部门和众多选装服务,总之同级别竞争对手们想与它争奇斗艳还是有不小压力的。