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这在家也憋了半个月了，实在无聊，就把我家这个LX拿出来分享给大家吧，顺便谈谈我的感受，本人22岁，因为自己父亲不开车，所以一直开着他的车，算是他的专职司机了，说一下我们年轻人对这车的看法。[可爱][可爱][可爱]
车屁股我感觉比前脸好看比较敦实。
冬天在新疆，四驱车开起来是真的稳当。刚学完驾照练车用的锐志，那车冬天开起来对新手来说不太友好，一拐弯就甩屁股。
平时在城市里开油耗还挺高，我脚重喜欢地板油，油耗基本都在百公里25升左右。这个图片是我往南疆跑的高速的油耗，跑高速真的挺省的。
这车最大的优势就是皮实，我开了差不多两年，唯一一个故障就是右后门自动上不了锁，然后我去4s店找了个朋友一看，灰尘太大，清理了一下就好了。这车是真的开不坏，一丁点毛病都没有。
越野能力也很好，就是自重太大。
从南疆回乌鲁木齐，从若羌走的罗布泊，一方面我没去过罗布泊，第二因为没测速。舒适性又是这车的强势，这一路有沙石路和盐碱路，路况一般，我们时速一百多，并没有感觉到颠或者不适，真的很舒服。
我拍的这里是罗布泊镇，这车续航里程也很不错，一箱油在罗布泊镇加满跑到了乌鲁木齐。
动力我觉得一般般，可能因为我比较年轻，喜欢推背感[嘻嘻]
轮胎喷了轮胎釉，看来黑黑的，真舒服。刹车很一般，一定要保持车距，提前刹车。有时候我开朋友的德系车，刚踩刹车时都会直接刹停
还有一个烦恼就是，新疆很喜欢用570当婚车，有时候周末想睡懒觉都不行，真的很烦。
这是在乌鲁木齐石人沟拍的，我看到有车辙印，我就开上山了。这就是它的归属，在野外开着是真舒服真可靠。但是在城市里开真是折磨，停车不方便，开起来笨重。
在朋友家厂子拍的，米东区工业园，他家是570S，当时16年570价格最低时期，新车才120万。
这是在依托布拉克附近拍的，在新疆与青海的边境，这个地方真的就是鸟不拉屎的地方，太荒凉了。
一套冬季轮胎一套夏季轮胎，因为新疆快半年的冬天，所以冬季轮胎和夏季轮胎使用时间差不多长。
这种路就是踩着油门往前走就行了，傻瓜式操作。
轮胎上沾着雪还挺好看的。
屁股最好看，敦实。
这车一年最多最多一万公里，难道这就叫做精品车况？[偷笑]
总而言之570这车非常适合西北这种路况不好油品一般的地方，及其皮实。适合中年人开，省心舒适。像我们年轻人就算了，不合适。
本篇介绍的是平行进口雷克萨斯车型10月份本周价格行情，在下图榜单中的最下方，榜单内其余车型可以查看往期作品。
本周价格整体呈现下滑趋势，其中雷克萨斯有三款车型出现价格浮动。
GX系列:
雷克萨斯GX46020款标准价格上涨1.5万元，目前售价98.5万元。
雷克萨斯GX46020款顶配价格没有浮动，售价118万元。
雷克萨斯GX46019款标准价格下调5000元，价格来到91万元。
本周的GX460价格属于偏高阶段，19款价格的调整也不大。毕竟雷克萨斯不是走性价比路线的，价格在高依旧会有人接手。
雷克萨斯LX570系列:
雷克萨斯LX57020款SportPlus价格下调3万元，目前价格175万。加版标准版价格174万，这两款是目前港内最便宜的车型。
雷克萨斯LX57020款限量超级运动S起售价格为188万，顶配车型价格更是突破200万大关，目前售价208万元，而且还有上涨的趋势。
雷克萨斯这几月的表现真是惊呆众人，埃尔法手捏一把汗！
其它车型:
20款雷克萨斯RX350标准版起售价格59万、豪华版63.5万。对于那些喜欢雷克萨斯品牌，钱包又鼓的消费者来说，此车是非常省心的一个选择。
20款雷克萨斯LM3002.5油电混动四座台湾版期货价格210万至240万，七座版起售价为175万。加价狂魔不做评价。
本周全部雷克萨斯车型就介绍完了，想看很多车型行情请关注我吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯LX570可以说是豪华SUV界开山级别的车款，二十四年前第一代出现在北美市场就受到消费者和汽车爱好者的关注。距离雷克萨斯LX570上一次改款已经过去了十年，2021款终于在万众期待中出现，这一次它做了历史性的革新，很多地方都有更新换代。
2021款雷克萨斯LX570不仅提升了动力，也改变了过去设计老旧的内饰，豪华感和舒适感方面得到不少升级，还有更多先进的智能配置和黑科技的加入。
新车从外观上看完全就是一副大型SUV的王者风范，前脸设计霸气狂野，超大尺寸的熏黑进气格栅高调张扬，连引擎盖上的线条也不容忽视，这让车头十分吸睛，再加上LED大灯组和日间行车等，尽显新车的豪气。
侧面上看，2021款雷克萨斯LX570带着粗犷的肌肉感，超大的尺寸让它的气场更加强大，加上四只嚣张的21寸的大脚，托起了整个厚重的身躯，这气势简直不可阻挡。车尾设计干净利落，表现出新车沉稳大方的气质。
新车在内饰上力求把豪华和舒适做到极致，中控台、包括车门内侧用的都是质地上好的真皮包裹，还有珍贵的实木做为装饰，提升整车的质感和档次。虽然并没有完全抛弃传统的机械化，但是前排有配备12.3英寸的大屏，视觉效果还是很不错的。
2021款雷克萨斯LX570还应用了全球首款一键式智能控制分区空调，全系标配顶级影响加上19个喇叭，让车内的氛围得到升级。细节之处，驾驶座椅支持14向电动调节，连副驾驶都有12向调节功能，真是细致体贴。
这次，新车的动力也得到不少的改进，5.7升自然吸气V8引擎，匹配8挡手自一体变速箱，而且这次雷克萨斯LX570采用了全球首创的AHC和AVS，可调节的悬挂系统让车子在行驶的时候能够有最佳的高度和姿态，在通过性和舒适性上得到显著提升。
现在市场上SUV车款日新月异，相信每个热血的汉子都想要拥有一辆属于自己的越野车。2021款雷克萨斯目前已经到港，这一定会让热衷SUV车款的人心潮澎湃，不过这次又要加价多少呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯LX570正式上市售价129.8万元
2008年1月10日，LEXUS雷克萨斯中国宣布，LEXUS雷克萨斯顶级豪华SUV LX 570即日起正式登陆中国，市场价格为人民币1,298,000元。LX 570集多项创新科技与顶级配备于一身，无论何时何地，都能让驾驶者驾控自如，同时也让乘坐者感到无比舒适愉悦。LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。
车辆代号 URJ201L-GNTGKC轮距(前) 1640
车厢形式两厢轮距(后) 1635
车身材料镀锌钢板最小离地间隙 225
长 5140乘员数(包括驾驶员) 8
宽 1970车门数(包括后车门) 5
高 1920油箱容积 135
轴距 2850
车型动力底盘类
发动机小类
发动机型号 3UR-FE缸盖材料铝合金
发动机生产厂家雷克萨斯活塞材料铝合金
排量 5663比功率 0.1003
发动机放置位置前置电子油门标准配置
最大功率 270/5600排放标准欧IV
最大扭矩 530/3200燃油种类汽油
最高转速 5600厂家建议使用燃油标号 93#
气缸数 8燃油供给方式多点电喷
气门数 32冷却系统水冷
气缸排列形式 V型发动机装饰盖标准配置
缸径 9.4遥控点火无
行程 102发动机特有技术带双VVT-i
增压型式无电子限速器无
升功率 47.678三元催化器标准配置
缸体材料铝合金 EGR(废气再循环)无
变速器小类
变速器形式自动变速器挡位显示标准配置
变速器厂家雷克萨斯档位数 6
排档位置地排
悬架小类
前悬架独立双叉式悬架带横向稳定杆减震器类型液压
后悬架 4连杆机构式悬架带横向稳定杆车身高度可调功能标准配置
驱动方式小类
驱动方式全时四驱
动力转向小类
动力助力转向功能标准配置助力转向方式液压
转向调节方式根据车速转向器类型循环球式
制动方式小类
前制动器通风盘式制动方式液压
后制动器通风盘式手刹位置前排座椅中间
性能参数小类
最高车速 220最大接近角 29
100公里加速时间 7.8最大离去角 20
最小转弯半径 5.9厂定最大总质量 3300
整车整备质量 2690
