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一、泰山行程安排晚上泰山一日游特色
晚上泰山一日游特色:惊险刺激,看泰山日出!特别说明:登山时间可根据季节内泰山日出时间确定。夜游的票和白天的一样。D1:红门(天门)斗姆宫胡天鸽中天门云步桥五大扶松十八盘圣贤坊南天门天街毕夏寺毓皇顶。晚上22: 00左右从红门开始攀登。
有很多商贩卖登山用品,比如手电筒、拐杖、祈福带等。在山口,可以适当购买,因为一路,都要靠手电筒探路。泰山的石阶很宽,不陡。只要控制好爬坡速度,基本不会觉得累。每隔一两百米,路边就有卖菜的人。茶叶蛋不错,2元一个。一路经过斗姆宫、胡天鸽和步天桥,大约1点钟可以到达中天门。此时再看泰山脚下的泰安城,轮廓朦胧,灯火通明。天门做小生意的人多,可以休息一下。如果从这里继续往上爬,会明显感觉到温度下降。
许多游客在这里换外套。而且爬山的节奏会逐渐变慢,休息的频率也会相应增加。但建议游客尽量缩短休息时间,避免身体降温后感到疲劳。必要的话可以买登山杖。两块钱,2点左右,可以到18盘。在路上看不到十八盘的全貌,只有微弱的灯光。第十八盘是泰山最难的部分。有些游客会在这里租军大衣,其实早了点。因为十八盘路相对来说比较难走,穿上厚重的外衣会增加负担。而且山里租大衣的地方很多,不用担心租不到。游客可以在这里休息半个小时,继续攀登,3点半左右到达南天门。
南天门灯火通明,天渐渐亮了。小吃以粥、饼、面等早餐铺成,略贵。面条10元,粥5元。这里可以租部队,新的10元,旧的5元,每份押金50元;也可以租帐篷,租金25元左右,押金100元。早餐后爬山半小时,5点前可到达玉皇峰看日出。因为在夜爬之前,游客可以根据天气气候提前做出判断,所以90%以上夜爬的游客都能在泰山上看到日出,绝对很高兴你来了。日出后,体力不支的游客可以选择坐索道到中天门,再乘车到天外村山门。有精力的可以继续游泰山。
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小贴士其实晚上不住在泰山玉皇顶附近的人都会选择晚上爬泰山。路上有很多人。每个人都冲到玉帝顶上去抢位置。晚上爬山主要是安全第一!最好从代宗坊牌坊开始爬,一路上6000多级台阶。晚上最好穿秋装,越到山顶越冷(泰山海拔1545米)。山顶的旅馆里有军大衣出租。泰山两日精英游线路特色:赏泰山风光,看泰山顶峰,看黎明落月!特别说明:此行要求游客在泰山住宿一晚。在登山之前,游客可以在山顶预定酒店,或者根据自己的实际情况安排第二天早上在山顶看日出。
D1:红门(天门)斗姆宫高山刘水亭石谷胡天鸽中天门云步桥五夫松石板圣贤坊南天门天街毕夏寺玉皇顶海石探海云潘宇清晨从红门进入泰山,开始游览。由于体力消耗和饮水问题,建议游客在登山前吃好早餐,自带饮用水和午餐。早上,从红门开始攀登,沿途参观斗马宫、高山刘水亭、石谷和湖天亭,在中天门休息和吃午饭。中天门有登山杖,有电影,有饮用水,有卖泰山特产的水果。游客苏灿
天气好的时候,可以在玉皇顶看泰山日落;雨天不要失望。第二天早上,你可以在云海的玉盘里看到泰山的奇观。晚上,有体力的游客可以欣赏泰山夜景,游览月观峰,游览结束后返回玉皇峰,租两件军大衣,一件铺在岩石上,自己搭一件,第二天凌晨看泰山日出。
D2后石屋桃花峪范崖黑龙潭冯玉祥墓赵普庙代宗坊牌坊代庙庙清晨在玉皇顶或日观峰看泰山日出。上午先参观后石屋,然后从后石屋坐索道到桃花峪。桃花谷风景优美,游览时间长。游客可以选择在桃花谷吃午饭,然后沿着西路下山。下午,游览范崖、黑龙潭、冯玉祥墓和赵普庙。回到泰山脚下,有体力的游客可以去参观岱宗坊牌坊、池、戴寺,有体力的游客可以回酒店去寺休息。
济南3日自助游1。出了泰山火车站,可以看到两个巨大的指示牌,3路车就在指示牌的正下方。豆浆在十字路口的另一条路上。2.红门门票80,学生证50。路上的小店卖山泉水。拿个空瓶灌就行了。1元一瓶。不知道是不是山泉水。中天门有泉,有泉。眼见为实。山顶的东西都很贵。一个煎饼35元,一碗拉面1525元。可以在路上吃,也可以买了带走。3.在后山你几乎见不到任何人,这与前山的人群大不相同。做好心理准备。
4.泰山有两个汽车站,一个在火车站旁边,一个在火车站后面。济南还有两个汽车站,一个是和火车站的联运站,一个是稍微远一点的客运站。泰山旁边车站的公交车去济南客运站,我个人认为不是最方便的。我住在济南五月花酒店。一出火车站,你就会看到山东饭店,在往南大约200米处。在街道的拐角处,有一座仿古建筑,北洋大戏院,酒店就在里面。门面是今年6月份才开的。服务很热情,价格也很合理。单间75-90,空调24小时热水。缺点是没有窗户,但是房间干净简洁,适合年轻人的口味,应该比永祥的生意好。个人强烈推荐尝试一下。毕竟离火车站真的很近。五月花南边也有一家不错的家庭餐厅。挺干净的,水也不错。你可以试试。
6.唐大哥写的黄河公园逃票路线确实很精彩,但问题是唐大哥应该对济南比较熟悉,初来济南的人可能还是找不到。我来补充一下。乘坐114路公交车到乐口西村,往回走50米左右,就会看到一条水泥路斜斜的通向附近的村子。这是学习驾驶的地方。走路的时候要小心。不知道这些杀手什么时候会把油门当刹车!沿着这条路直走,会有一条小马路。路边的围栏上,写着鹤1386******的字样。沿着马骁路走到景区门口。走过一个小门,你会看到收费站,但他们都是背对着你坐着。
他们不会想到你会从这里走出来,你可以从容的玩。去的时候黄河水很少,就静静地躺在那里。很难想象这是黄河。玩得开心之后,我又原路返回,在管理人员惊讶的目光中淡定地走过,感觉很自豪。个人觉得山东人还是比较文明热情的,旅游期间也没发生什么不愉快的事情,不愧是孔子故里。鲁菜量大,不要点太多。
8号从哈尔滨曲阜、泰山、长岛、大连出发,我和老婆计划每年去两个省,希望有生之年能游遍全中国。今年春天,我们去了陕西,参观了王嘉大院、平遥、大同等地。我们打算秋天去山东旅行。为了避开十一旅游高峰,我们将于9月23日离开哈尔滨,9月30日返回。整个旅程持续八天。出行前参考了携程上其他朋友的游记。我觉得很有帮助,就把我们的旅行记录下来,希望对后人有所裨益。都说去山东必游山、必游水、必游圣人,所以我们的行程是去曲阜、泰山、长岛。
由于从烟台回哈尔滨要经过大连,我们就在大连呆一天,顺便看看大连的风景。以下是我们第8天的日常:D1:9月23日14: 04乘1472次列车去泰山。(硬卧189/人)到达D2泰山站:12: 32。冲出泰山火车站,你看到的不是巍峨的泰山,而是火车站广场上的白色雷锋半身像。感觉有点不一样。入住火车站对面天庭苑酒店,标准间B50/间。淡季价格一般,但是有24小时热水,很重要)。存完包,洗完澡,我们去了夫子庙和孔府。火车站广场有去曲阜的车。票价13/人,车程90分钟。
虽然有空调,但是条件一般。下午2: 30到曲阜,从汽车站走到夫子庙门口3分钟。孔庙门票52/人。它非常大,充满了古老的含义,宏伟的建筑,和皇家石碑的森林。它有丰富的中国古代文化,尤其是有许多古老的树木,所以你可以慢慢欣赏它。出了夫子庙东门,几步就是孔府大门。门票32/人。
我个人觉得孔府很一般,所以我们在孔府的后花园呆了一段时间,还挺气派的。7: 30乘车回泰山,晚上在泰山银座超市(火车站附近)吃一顿肯德基晚餐。D3:6:00退房,火车站前坐3路公交车到洪门1/人(3路公交车从天外村到洪门,火车站在两者之间。如果是徒步,可以坐洪门方向的座位。洪门爬山门票80,学生半票50,加保险费2元(可以不买);如果需要坐车直达中天门,可以坐天外村方向的座位。天外村中天门门票20,上山门票100,学生半票50)。为了考验我们的意志,我和老婆决定爬山,在红门前存5块钱。
七点,正式登山开始,太阳已经升了不少,石阶的宽度很薄,狭窄的地方没有站满脚,但是头上渗出的汗水却不停地落在石阶上。一路走走停停,似乎不断喝水很难吸收一丝凉意。泰山的石阶有时更陡,看不到尽头,难免让人绝望。历尽千辛万苦,看到中天门的老石坊,心里暗喜。这里已经是大半山路了,花了我两个小时。擦去额头的汗水,举目远眺。泰山著名的十八盘横跨在高高的悬崖上。南天门似乎触手可及,代定不再遥远。短暂休息后,我们继续我们的旅程。
一路上总有照相亭让你拍18个全景,它们占去了所有拍照的好地方。到了圣贤坊就18盘了,圣贤坊还有点能量(山下茶叶蛋10个5元,山下1元10个,鸡蛋卷大葱小米煎饼2元)。从圣贤坊到南天门垂直400米的石阶对我们来说更是难上加难,几乎每走100步就要休息一次。感觉小腿都快抽筋了,头都快晕了,连站都不敢站直,生怕摔个十八下。一踏进南天门,就看到被泰山折磨的游客还在十八盘山路上活动。回忆起近
网友说泰山之乐,在于攀登。到目前为止,我已经意识到一些事情。没有那种执着的攀登和征服的勇气,我恐怕很难到达风光无限的泰山顶峰。现在,泰山正张开双臂欢迎我这个壮汉,让凉爽的山风穿过滴着汗水的脸庞,让悠闲的白云浸泡疲惫的眼睛。这是多么幸福啊!街上有宾馆饭店,很宽敞。从山顶可以看到风景,所以别有一番感受。因为天气预报说会下雨,估计不会有日出,所以你那天临时决定下山,绕了一圈山顶,爬上了玉皇峰,拍了很多山顶的照片,坐索道下山(45元+2元保险,但是没有保险)。
缆车很舒服,中天门坐车上山(18元)。从泰山汽车站(离火车站不远)坐中巴到济南(12.5元/人,无保险)。济南晚餐,21: 25坐4903到烟台(上铺110元/人)。D4:6:27到达烟台,蓬莱出口有14个人拿着烟帐篷。车子状况极佳,耗时70分钟。蓬莱汽车站对面肯德基早餐。
5元打车到码头,坐船到长岛,20人,30分钟,9: 30到长岛。如果是从大城市出发,应该还是住在北长岛店子村是长岛最北的渔村,因为是真正的渔村(岛上渔民以捕鱼养牡蛎海参为生,相当富裕)。南长岛在农村当同志比较合适,因为是县城,比较热闹。我们住在长岛北部的店子村。长岛唯一好玩的地方是九丈崖(海边悬崖)、半月湾(画石、游泳)、临海公园(黄海渤海分界线),其他景点可以避开。店子村距离九丈崖和半月湾只有10分钟的步行路程,可以节省包车钱,也方便休息。也可以逃票(九丈崖、半月湾可以绕行)。长岛的出租车司机会尽力劝你住在南长岛。
他的目的是:1。他给渔夫回扣,会降低你在渔夫俱乐部的伙食标准。
2.住南昌岛到九丈崖和半月湾一定要包车,不然真的不方便。我们住在渔家乐-别生洪家2号(电话:0535-3994492)。其他姐妹热情朴实,50人提供吃住。顿顿的海鲜海螺、牡蛎、对虾、螃蟹、扇贝、海蜇,除了海参、鲍鱼,其他海鲜都可以供应,其他妹子可以当导游带我们去九丈崖。下午,我们去海边钓鱼,玩到很晚。渔具是渔民乐免费提供的。虽然钓到的鱼很小,只能喂猫,但那种愉悦之情溢于言表。
D5:早上6点起床,其他小姐姐会带我们去九丈崖看海。海边很美。每块石头下面都有螃蟹,很有意思。中午11点左右回去吃午饭睡午觉(太累了)。下午联系了一辆出租车,去临海公园看黄海渤海分界线50(景区等你,淡季价格)。公园里几乎没有人。我们在海边坐了很久,听着海浪的声音,那份宁静是这个城市无法企及的。黄海和渤海的分界线很壮观,值得一看。五点回去吃饭,吃完饭早点睡,准备第二天去海边看日出。D6:早上5点起床,去半月湾看日出,8点回来,早餐后返回烟台。
从烟台坐12: 00的棒槌岛到大连。旅程大约需要6个小时。这个船很好,软座86,软座71。不建议买软座,因为下船后可以在录像厅加10块钱(条件比软座好),或者下船后偷偷找个空的软座,也没人管。如果没坐过海船,可以去甲板上看风景,买休闲座椅比较合适。下午6: 00到达大连港。港口有大巴去火车站坐,2个人。到达火车站后,我买了
D7:酒店早起的人说有车免费送老虎滩,前提是至少要玩一个展馆(他们赚的是门票价格的提成,你花不了多少钱)。本来我们也想去极地馆,就毫不犹豫的答应了。我非常喜欢动物。我很高兴你来了。我强烈推荐。我们买了一张每人130的极地馆+珊瑚馆的套票。没有套票也可以。极地馆90+15门票。
2: 00在公园门口乘坐2路公交车到火车站,经L1返回哈尔滨。太好了,全车厢只有12个人,都是下铺,像专列一样。D8:经过计算,总花费在3000元左右,比跟团享受多了。
泰山一日自助游,因为在济南有落脚的地方,所以游记从济南开始。周六早上8点,从济南长途站坐车到泰安,一个半小时,20元/人。好像早上六点有班车,半小时一趟,整点发车。你可以计算一下时间。在泰安下站,到处都是拉客的出租车,可以讨价还价,去天地广场。网上说8元,司机只要10元。
好吧,再来两元,哈哈。大约10分钟后到。一路上司机都在劝我们去曲阜,就是为了多挣点钱坐车,没理。参考了很多游记,考虑到自己能力有限,我们决定从天地广场坐车到中天门,中天门爬到岱顶。天地广场门票100元/人,中天门小巴20元/人。小巴满了就开。因为是周六,所以隔几分钟就能发。广场的龙柱不错,拍了几张照片。小巴半小时左右到达中天门,那里有比较正规的旅行社。想找导游陪你上山,160元。但是人家一听说不是在缆车上,还要陪你爬,热情不高。
太贵了,就在路边找了个当地的野导游。100元。然而事实证明,一个野导游什么都不会。他顶多能帮我们背背包,这就跟找搬运工要100块钱一样,哈哈。从中天门下车,爬到南天门,大概花了2个小时。主要是平时不运动,没走几步就得休息一下。个人觉得没什么意义。十八盘虽然有名,但也只是攀比。我建议这段可以坐缆车,45人民币/人,8分钟就到了,可以省点力气看看后面的景点。当然,我只是想把腿弄麻,哈哈。从南天门往上,景点值得一看。踩在宽阔的天空街上,我想起小时候在语文课上学的《雨中爬泰山》。我更喜欢吃,所以我不能避免在天街吃午饭。我选了一家干净的小店鹏远快餐,三个人点了三个菜:冷山灰,泰山三白,野生菌,野鸡,一百多。
在山顶吃肯定要花点钱,但是味道还是挺不错的,尤其是山灰。我建议你一定要试试。就是这个冷山灰碟给了我下次爬泰山的理由。这个季节去,一定要吃!只有天街才能品尝到美食!泰山三白并不像预期的那样出众。不过既然出名了,总要庆祝一下,呵呵。因为看了大家的留言说山顶很冷,所以带了很多衣服。其实山顶虽然比山脚冷7度左右,但是因为一路的运动,一点也不会觉得冷。这个季节去不用多带衣服。吃完饭休息了一下,就开始在岱顶转悠。可以从玉皇顶走,玉皇顶有泰山顶的牌子。
一定要拍照留念。然后可以去气象站转转,看太阳站,拱北石,仙人桥,都挺值得一看的。夏寺其实正在装修,我就没进去看。阿岱车顶空间比较大,一点也不觉得拥挤淄博济南包车。在一些岔路口,只有我们三个人,我们很享受。逛了大概三个小时,此时景点也差不多逛完了,脚也酸了,打算回家。我没打算呆在山里。一是房间太贵,其余酒店都是650/晚开放。第二,这个季节,日出是一年中最早的。如果你看日出,你会在四点前起床。第三,山顶旅社的条件被夸大了。厕所之类的应该是买得起的,哈哈。
本来打算从其他路线下山,但是考虑到泰安到济南的车最晚也就6点半左右,不敢再耽误了。所以从中天门坐索道下山,同样价格45人民币/人。以前说是日本产的,超级慢,现在说是荷兰产的,还不知道在哪里。速度快多了,也稳定多了。我觉得还是要坐索道,一定要享受飞翔的感觉。尤其是突然下降的o
索道的终点就在从公交车站下山的转弯处,下山便宜2元,18元/人。不知道是不是因为比较省油,哈哈。下山的时候闻到一阵香味,是绿叶晒干后的清新味道。好好吸一口香气,感觉不那么累了。接下来就是原路返回,8块钱租到泰安长途站。泰安好像有两个长途站,不过没关系。
他们都可以乘公共汽车回济南。不过,记得六点半前到,不然就准备在泰安住了,哈哈。对行程也有几点建议:第一,泰山沿线的道观,建议你不要随便拜,太黑了,一拜就要交钱。二、中天门至南天门段。如果在爬上爬下之间选择,建议爬上爬下缆车。第十八盘还是很陡的。如果你爬下来,会感觉很糟糕。
二、出租车司机都是怎样度过一天的
上周出差,叫了一部出租车去虹桥。
上车之后,司机就跟我闲聊,说:“我从来都不做扬招的,滴滴都很少做,咱们俩碰上真的是缘分。”
我猜他应该是做熟客的机场生意,就问:“有了滴滴,熟客还愿意电话叫你去机场吗?”
他大笑,说:“我的生意好到来不及接,昨天一天就去了6趟机场。上个月还去了3趟舟山。”
这勾起了我强烈的好奇心,于是问他:“是有什么高招吗?”
他没回答,只问我:“你觉得,我的车跟别人有什么不一样?”
我四处看了看:“哦,很干净,但也没什么特别啊。”
我:“贴了防晒膜、有窗帘,但是,有些出租车也有啊。”
他:“看看你座位前面是什么?”
然后,我看到了一只电脑包,问他:“上车的时候就看到了,这是让乘客放杂志的吗?”
他:“你在用电脑吧?你拉开拉链,我这个不是简单的电脑包,它是个简易电脑桌,你不用把电脑放腿上了,放在里面就好,稳定、舒服。往返机场的客人,都是商务客,这个特别受欢迎。”
我开始觉得,嗯,这个司机有点意思。
他接着问:“你有没有觉得,我车里的味道很特别?”
我上车的时候就觉得有点香味,但又不是那种车用芳香剂的味道,就是很自然。
他说:“我每天都买一小束挂上的,客人都觉得特别舒服。”
如果说干净卫生、防晒贴膜和窗帘让我觉得不错,而电脑桌和白兰花让我觉得有意思的话,接下来看到的东西,简直让我惊叹!
我以为是矿泉水,说:“不用了,一大早喝凉水不好。”
他说:“我这儿热的、冰的、常温的都有。”
接着他竟然拿出了一只便携烧水壶!
他得意地说:“这个是热的。冰的嘛,后备箱有个小冰箱,压缩机的,里面啤酒饮料一应俱全。”
如果不是坐车,我大概真的要给这师傅跪下了!济南市包车
等红灯的时候,他突然从副驾驶座下拿出一个包,说:“这是功夫茶的茶具,如果你长途包车,收费站休息的时候,我可以给你泡茶,普洱、铁观音、乌龙、金骏眉,想喝什么都有。”
他说:“你朝右后方看一下。”(我坐在副驾后面的座位)
我转头一看,发现了……一个电源插座……
他说:“一般的车,提供充电宝给手机充电就算难得了,我有发电机,可以给电脑充电,长途客人肯定用得上。”
接下来,他又展示了其它打死我也想不到的东西,比如:日本产的晕车药,风油精,呕吐袋,免费wifi……
作为一个咨询顾问出身、现在做互联网教育、天天把用户挂在嘴边的人,完全没想到还有这种打法,硬是把出租车做成了房车……
不过我很快从惊叹中冷静下来,因为我知道:很多时候我们会过度服务,投入产出不成比。比如说,晕车药、茶、电源插座这样的东西,没有几个小时的车程,根本用不上,如果他的客人只是去机场,这种服务很可能是鸡肋。
所以我问他:“有多少人会长途包车?”
他得意地说:“这你就不知道了,我是海钓俱乐部的VIP。舟山那边有一个无人岛,游客上不去,只有我能包下一条船,开进去。”
他接着说:“你想象一下啊,你包一艘船,去一个无人岛,四周都是海,碧蓝碧蓝的。你可以在那里钓鱼、看海景、吹海风。你钓到的都是活带鱼、活墨鱼、活鲷鱼啊!然后,你可以直接在岛上支起一口锅、摆一桌酱料,对着大海吃火锅或者吃寿司都好。”
说得我恨不得马上让他带我过去……
然后我问他:“都什么人会包船呢?”
他:“做金融的最多,我带他们跟客户去,只要去过一次,他们的客户一定会上瘾,还会去第二次,那么他们拿下这个客户就容易多了。而且岛上哪儿都不能去,大家对着海景聊聊天,感情也好培养。我的乘客工作业绩好,我也能轻松赚个长途车费,还能一起去钓鱼、兼顾自己的爱好,比大街上做扬招生意爽多了!”
在后面的交谈中,我了解到,这位师傅每个月赚的钱是一般出租车司机的2-3倍,但工作时间只有正常司机的60%-70%,简直是出租车界的人生赢家!
辛苦的都不赚钱,赚钱的都不是最辛苦的——这话说得一点也没错。
你以为这是一个客户服务的故事?
或许你觉得,我要感慨的是客户至上、服务创新……
但,这个司机能够胜出,真的是因为这些因素吗?
我们先想想:为什么大多数出租车司机的状态,是非常苦逼地拉活儿、赚得又不多呢?他们都怎么接生意呢?
第一,挑活儿,近的找理由拒载,远的才去;
第二,接滴滴、拼手速,弄得神经很紧张;
第三,跟前辈司机请教,比如几点在什么地方通常会有好生意,比如什么时间机场排队的人更少。
这么做很辛苦,看起来也是在思考、在优化自己的工作,但,还是没有这位司机轻松。
那么,这位司机跟他的同行们,最大的区别在哪里呢?在我看来,并不是表面看起来的客户服务、创新精神。而是:
1.他知道,再怎么优化路线、挑活儿,收益也跳不出某个范围,所以他改变方式,不把自己当成出租车司机,而是洞察本质,知道自己提供的是出行服务,不限于在大街上拉活儿。
2.他挑选了出行服务中性价比最高的人群——商务客,然后经常去机场拉人、逐渐发展为自己的熟客。该目标人群以外的,比如扬招客人,虽然也有可能存在商务人群,但比率不高,所以他敢于放弃,知道自己“不该做”什么。
3.他洞察到了目标人群的需求本质,比如环境、服务、休闲活动等等,然后利用自己的优势——海钓俱乐部VIP,满足目标用户的需求。
所以,他洞察到了出行服务的本质、客户需求的本质、自身优劣势的本质,而不是按照惯性,跟其他出租车司机一样去挑活儿、接滴滴、积累“拉活儿”经验。
那些能够看得到问题本质、然后有魄力去做、不随大流的人,才有轻松工作和生活的可能性,才有成功的可能性。
这个司机,让我想到如今商业领域炙手可热的两位名人——贝佐斯和马斯克。
一个多月之前,亚马逊创始人贝佐斯曾经短暂地成为了世界首富。而亚马逊这家神奇的公司,20年都不赚钱,但贝佐斯却有能力说服华尔街接受这一点,市值还不断升高。
关于亚马逊在做的这些事情,他是这么说的——我常被问一个问题:“在接下来的10年里,会有什么样的变化?”,但我很少被问到“在接下来的10年里,什么是不变的?”但我认为,第二个问题比第一个问题更加重要,因为你需要将你的战略建立在不变的事物上。
这就是贝佐斯的逆向工作法,也就是:去找到那些不变的本质。人们购物的方式在变化、受欢迎的品类会变化、经济状况会变化,但这些,都不是购物的本质。
购物的本质是:我们希望以更低的价格、更快的速度、更好的服务买到东西。只要一个商家能够满足我们这三个要求,我们不会关心他是人工还是机器人给我送过来。所以,这些因素才是本质,而本质是不会变的。
其实,这跟马斯克的第一性原理如出一辙。第一性原理是说,我们在思考的时候,不要做横向比较,而应该明确基本出发点和目标,理性地推理和计算。
比如,历史上最伟大的发明家和科学家尼古拉·特斯拉,是电力商业化的重要推动者之一。他曾想设计一款电力驱动的车,但经过反复计算和实验,最后发现电动车是不现实的,即使生产出来,也会是天价。
但是,轮到马斯克的时候,他没有直接接受这位有光环的前人的结论,而是挖掘本质,去了解汽车有哪些部件,各个部件的成本如何,电池性能和价格如何,力求让电动车的成本降到跟现有汽车相似或更低的水平。
最终,他让特斯拉电动车诞生,随后席卷全球。
后来,他在创造商业级航天服务的时候,也是用第一性原理的思考方式,大大降低了火箭成本,实现了火箭回收。
成功人士们似乎都在说“洞察事物的本质”,这是比“努力”、“奋斗”更值得学习的能力。毕竟我们之前说了:辛苦的都不赚钱,赚钱的都不辛苦。
可是,我们怎么才能找到所谓的本质?
其实并不难,就是从为什么出发、从不变因素出发、从基本规则出发。从这三点出发,可以让我们看到很多事物的本质。
比如,一个总是以表面的行为惯性工作的出租车司机,应该停止惯性,从为什么出发,去深入思考“人们为什么需要出租车”,进而想到人们需要的是出行服务,然后才能跳出“大街上扬招”的工作方式。
再比如,一个身处多变环境中的购物网站,应该从不变因素出发,去思考“多变的环境下,有什么是人们购物的不变因素”,进而想到物流、成本等等,将自己的努力聚焦。
还比如,一个看起来成本高昂、不可能商业化的电动车,应该去思考“电动车是由哪些部件构成的?这些部件的单个成本是多少?真的无法降低吗?前人的经验真的可靠吗?”
具体到我们自身遇到的那些关于职业发展的问题,其实也可以从这三个角度来思考:
1.从为什么出发,思考你为什么想要发展?是为了更好的生活、更大的成就感、对社会更多的影响,还是别的什么?搞清楚这个问题,就能够解决我们很多困境,而不是浮于表面,思考到底要不要跳槽、要不要转行。
2.从不变因素出发,思考:未来10年中,行业、企业不断更迭,但什么是职业发展中的不变因素?答案是:一个人的核心竞争力。无论你做产品经理、运营、工程师还是HR,知识可能都不一样,但你如何与他人沟通、如何思考问题本质、如何创新,这些要求不会随着你的工作变化而变化,所以具备这些核心竞争力的人,永远会是“抢手货”。
如果我们能够像贝佐斯那样,坚持在不变因素上努力,而不是随波逐流,假以时日,一定能够击败其他人。
3.从基本规则出发,思考职场的第一性原理是什么。很简单,这个原则是:公司给你钱,你给公司创造价值。这跟在学校“你给学校钱,学校给你创造价值”是完全不同的模式。搞清楚这一点,能够让我们的职业发展更快,也能够让我们理解很多事情。
比如,为什么在一个公司,要尽量去关键部门,因为这样价值更高。所以如果你要做市场营销,去快消公司肯定比去化工公司创造的价值更大,你的市场价值也越高。
再比如,为什么你做了很多事情却没有相应的回报?应该想想看,公司和老板的价值诉求是什么,你做的事情是否符合这个价值诉求。
任何时候,当我们遇到问题,从这三个角度出发,通常都能够找到答案。否则兜兜转转,都是在表面纠结,触及不到本质,离成功的目标渐行渐远。
来源:圈外孙圈圈(ID:iquanwai)
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三、从临沂到泰安往返包车多少钱
十多个人包车要依维柯之类的。价格不好说,我感觉在600块钱左右吧。两天的话一千块钱差不多。十多个人不如买火车票。来回人均不到一百。提前预定好酒店。看看能不能有接你们的车。都是学生最好是让你们家长找个熟人的车。毕竟你们还有很多社会经验没有的。祝玩得愉快。
