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一、近年发生在我国的重大列车事故有哪些
1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分;
2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人受伤,中断行车24小时59分;
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”;
4、1980年2月19日,南阳开往郑州的410次(郑州客运段担当)旅客列车到达郑州车站时,3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸,造成1名旅客死亡,8名旅客受伤,客车报废1辆;
5、1980年1月22日,长沙开往广州的403次列车,到达京广线株州车站时,因为旅客携带发令纸燃烧起火,造成旅客22人死亡,4人受伤,客车大破1辆,小破1辆;
6、1981年7月9日,成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌,正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内,造成130人失踪和死亡,146人受伤,线路中断15天;
7、1981年10月20日,由加格达奇开往三棵树的274次列车运行到颚尔格奇和朝阳村间,由于罪犯实施爆炸,造成旅客3人死亡,65人烧伤,客车大破1辆,中断行车2小时50分;
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8、1984年5月14日,济宁开往三棵树的117次旅客列车在深山线房家和大红旗间,因为旅客吸烟引起列车火灾,造成旅客死亡6人,伤22人,报废客车2辆,小破1辆,中断行车1小时14分;
9、1984年12月18日,武昌开往广州的247次(武汉客运段担当)旅客列车,运行在荣家湾至黄秀桥间,3号车厢因旅客携带雷管发生爆炸,造成该旅客当场死亡,3名旅客受伤;
10、1986年1月15日,武昌开往广州247次旅客列车,运行在京广线白石渡至坪石间,由于犯罪旅客在7号车厢实施爆炸,造成旅客死亡7人,重伤11人,轻伤27人;
11、1987年2月18日,三棵树开往加格达奇的373次旅客列车在肇东车站因为旅客携带的夹克油着火,造成旅客6人重伤,7人轻伤,旅客大破1辆,中断行车1个多小时;
12、1987年4月22日,双鸭山开往齐齐哈尔的98次特快列车,当运行到滨北线松花江大桥时,列车14号车厢发生犯罪旅客实施爆炸,造成12名旅客死亡,44人受伤,客车报废1辆;
13、1987年7月18日,郑州开往重庆的287次旅客列车,运行到京广线孟庙车站时,由于罪犯旅客在9号车厢实施爆炸,造成副列车长和另外8名旅客死亡,30名旅客重伤和39名旅客轻伤,客车大破2辆;
14、1988年1月7日,广州开往西安的272次旅客列车,运行在京广线马田墟车站时,6号硬座车厢由于旅客携带油漆发生火灾,造成旅客34人死亡,30人受伤,客车大破2辆;
15、1988年1月17日,三棵树开往吉林的438次旅客列车,运行至拉滨线背荫河车站时因列车制动失灵冒进信号,与进站的1615次货车发生正面冲突,造成旅客和路内职工19人死亡,重伤25人,轻伤51人;
16、1988年1月24日,昆明开往上海的80次特快列车,运行至贵昆线且午至邓家村间,由于列车颠覆,造成旅客及铁路职工死亡88人,重伤62人,轻伤140人。国务院接受原铁道部长丁关根引咎辞职的请求,3月12日经全国人大常委会25次会议决定免去丁关根铁道部部长的职务;
17、1988年3月24日,南京开往杭州的311次旅客列车,运行到沪杭外环线匡巷车站,由于列车冒进信号,与正要进站的长沙开往上海的208次旅客列车发生正面冲突,造成旅客及路内职工死亡28人,重伤20人,轻伤79人,其中日本旅客死亡27人,重伤9人,轻伤28人青岛查旅游车售。机车大破2辆,中破1辆,中断行车23小时。该事故是外籍旅客伤亡最多的一次严重事故,日本旅客除教师1人外,其余都是16岁以下的中学生;
18、1988年7月1日,郑州开往永定门的415次普通旅客列车,列车运行至安阳至宝莲寺间,因旅客携带银粉燃烧引起列车火灾,造成旅客死亡6人,重伤6人,轻伤13人,客车报废1辆;
19、1989年1月5日,昆明开往重庆的366次旅客列车,在川黔线石门坎车站开出不久,罪犯将一颗手榴弹引爆,造成旅客20多人受伤;
20、1989年4月30日,贵阳开往大湾的571次旅客列车,在贵昆线小冲头停车时,9、10号硬座车厢因罪犯引爆炸药,造成列车员1人重伤,旅客20人轻伤;
21、1989年6月26日,杭州开往上海的364次运行至松江和协兴间列车发生爆炸,造成旅客死亡24人,重伤11人,轻伤28人,中断正线行车4小时7分;
22、1991年6月13日,北京开往苏州的109次旅客列车,运行至津浦线新马桥至曹老集间,与前行的1329次货车发生追尾冲突,造成109次副司机死亡,列车乘务员和旅客28人受伤,中断行车18小时37分;
23、1991年8月18日,武昌开往广州247次(武汉客运段担当),运行至京广线大瑶山隧洞时,因列车人员误判发生火灾在大瑶山隧洞内拉罚停车,旅客纷纷下车和跳车,正遇临线通过列车,造成数十名旅客伤亡;
24、1992年3月21日,211次旅客列车在浙赣线五里墩车站冒进、冒出信号,与进站的1310次货车发生冲突相撞,造成旅客死亡15人,伤25人,机车报废2台,客货车报废9辆,中断行车35小时;
24、1993年7月10日,北京开往成都(洛阳列车段担当)的163次旅客列车,运行至京广线新乡南场至七里营间,与前行的2011次货车发生尾追冲突,造成乘务员32人死亡,7人重伤,4人轻伤。旅客8人死亡,2人重伤,35人轻伤。机车中破1台,客车报废3辆,小破15辆。货车报废1辆,大破2辆,中断京广线正线行车11小时15分,这次事故是郑州铁路局客运乘务员伤亡最为惨重,至今事故造成的后患影响还未消失;
25、1994年1月15日,襄樊开往北京的250次旅客列车(襄樊客运段担当),运行至漯宝线余官营车站时,与在站内停留的3173次货车发生正面冲突,造成路内外职工和旅客7人死亡,12人受伤。其中襄樊客运段职工1人死亡,11人受伤。内燃机车报废1台,蒸汽机车大破1台。客车报废辆,小破1辆。货车报废1辆,大破2辆,中破2辆、小破1辆,中断正线行车3小时9分;
26、1997年4月29日,昆明开往郑州的324次旅客列车,运行到京广线荣家湾时,与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞,造成乘务员和旅客死亡126人,重伤45人,轻伤185人,是继杨庄事故以来最大的一次旅客伤亡事故;
27、1999年7月9日,武昌开往湛江的461次旅客列车,运行至衡阳北和衡阳车站间发生脱轨,造成旅客死亡9人,重伤15人,轻伤25人。客车报废5辆,大破4辆,中破2辆,小破1辆;
28、2005年7月31日19时52分,由西安开往长春的K127次旅客列车行至长大线新城子—新台子间,因电缆盒被盗,造成信号机非正常显示,担任K127次旅客列车牵引任务的机车乘务员未及时采取停车措施,致使列车与前行的次货物列车发生追尾,造成5节客车脱轨,6名旅客死亡,30名旅客受伤。至次日12时48分,长大线上下行才相继恢复通
29、2006年4月11日9时32分,南昌铁路局南昌机务段DF号机车担当的青岛开往广州东的T159次列车,行至广铁集团管内京九下行线林寨站至东水站间,在信号故障情况下,司机个人认为防护区间没有列车,盲目行车,以48公里的较快时速,撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车,导致1017次列车最后4节车厢脱轨。当时,T159次第二司机在睡觉,没有执行在故障情况下必须双司机值乘的规定。事故造成2名铁路职工当场死亡,18名旅客受伤,构成重大事故.
30、2007年2月28日2时05分,由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红山渠站间42公里+300米处时,因瞬间大风造成该次列车机后9至19位车辆脱轨,造成3名旅客死亡,2名旅客重伤,32名旅客轻伤,南疆铁路被迫中断行车。
31、2008年1月23日晚上8点48分,北京开往青岛四方的动车组D59次列车运行至胶济线安丘至昌邑间时,发生重大路外交通事故,造成18人死亡,9人受伤。
32、2008年4月28日凌晨4时41分,北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线,与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。
二、2018青岛自助游攻略
说起青岛我们首先想到的就是青岛的啤酒,青岛的啤酒遍及全国,夏季的时候更是成为了餐桌上不可或缺的饮品,而青岛的美景远不止我们看到的那些,那么青岛还有哪些美景呢?青岛的特色分别是什么呢?咱们一起来看看吧!
地理位置山东半岛东南部沿海,黄海北部
气候条件温带季风气候(具有海洋性)
青岛坐落于山东半岛东南部沿海,是黄海之滨的明珠,万国建筑的经典,啤酒飘香的名城,对外开放的热土。
记忆里,青岛最赏心悦目的景色,是在远离陆地的海上,站在游艇弦前,坐在木舢板船头;是透过观光直升机的舷窗,沿着海岸线一直往前飞;是在将近崂顶的垭口,穿过清澈的空气,远远望着,楼宇如一线,宛若盆景,静卧在山海之间。
青岛的旅游主要分为人文和自然两类,其中免费开放式景点占了绝大部分。老城区以人文风情游为主,沿海地区主打滨海风光游。著名的八大关、天主教堂、基督教堂、奥帆中心、五四广场、海洋世界、滨海步行道、崂山风景区、青岛啤酒城,以及更多星罗棋布的广场、公园、酒庄、博物馆、名人故居和海滩浴场点缀在半岛尽头,可以说青岛这座城市一年四季都有不同的旅游热点。
古代著名关隘命名的八大关:指的是紫荆关路、宁武关路和韶关路,武胜关路、嘉峪关路、函谷关路、正阳关路、临淮关路、居庸关路和山海关路等。中国最美五大街区之一,花石楼、公主楼是其代表性建筑。
景观集萃,花街独具:紫荆关路的雪松,宁武关路的海棠和枫树,韶关路的碧桃,嘉峪关路的五角枫,正阳关路的紫薇,临淮关路的龙柏,居庸关路的银杏,山海关路的法桐,四季常青,花树缤纷,闻香识路。
大部分而言都是看看建筑外观。不过八大关一样是婚纱照的拍摄地,走一段路会看到,哈哈,如果新娘子漂亮一些,还是很养眼的。走到底就是海边。其实这里不是自然风景,重在感受。
乘26、26夜班车、31环线、202环线、206环线、223、228、231环线、304、311、311专、312、312区间、316、317、321、370、468、501、604环线、605、605大站快车等公交车在武胜关路站下车步行可达
花石楼8.5元,公主楼15元,胡蝶楼15元
崂山风景区巍巍崂山,拔黄海而立。当地人流传着这样一句话:泰山虽云高,不如东海崂。唐代诗人李白也曾用我昔东海上,崂山支紫霞的诗句赞美崂山的山光水色。崂山主峰海拔1132.7米,为国务院确定的国家重点风景名胜区之一。崂山风景区其实有好几个部分构成的,如果能够自驾游更加方便,可以一天内去几个地方。我去的是北九水,去的时候是枯水期,所以石头成为了主角,可以挑选一块很大的石头,在太阳好的时候躺在上面,非常舒服。另外在入口会有当天的农民摆的小摊,一定要稍微买一点,味道真的很独特。
公交:乘104、106、107、110、113、123、304、311、312、365、371、802路等公交车崂山沙子口下车即到;
自驾:青银高速——崂山区高科园口下高速——海尔路向东行驶——可到景区,车程约30分钟
旺季:巨峰游览区进山门票:80元/人,半价40元/人;
流清游览区—太清游览区—棋盘石游览区—仰口游览区进山门票: 90元/人,半价45元/人;
北九水游览区进山门票: 65元/人,半价32元/人;
淡季:巨峰游览区进山门票:50元/人,半价25元/人;
流清游览区—太清游览区—棋盘石游览区—仰口游览区进山门票: 60元/人,半价30元/人;北九水游览区进山门票:40元/人,半价20元/人;
旺季(4月1日至10月31日)6:00-19:00;
淡季(11月1日至次年3月31日)7:00-17:00
青岛栈桥是青岛海滨风景区的景点之一,是国务院于1982年首批公布的国家级风景名胜区,也是首批国家AAAA级旅游景区。青岛最早的军事专用人工码头建筑,现在是青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点,全长440米,宽8米,钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤,堤内建有民族形式的两层八角楼,名“回澜阁”,游人伫立阁旁,欣赏层层巨浪涌来,“飞阁回澜”被誉为“青岛十景”之一。所以,这是去青岛的必去之地,尽管人比较多,我们还是去了,但是栈桥上面真的是人头攒动,所以也只能站在栈桥上,拍一拍周围的风景了。
乘2、5、6、8、25、26、218、220、223、225、301、304、305、307、311、316、320、321、501、217、801等路公交车在栈桥公园站下车可达
门票免费,回澜阁同样免费开放,但目前仅一楼对外开放。
回澜阁旺季7:00-19:00,淡季8:00-17:30
圣弥爱尔大教堂,建于本世纪30年代初,是青岛最大的哥特式建筑,也是基督教建筑艺术的杰作,人们习惯称之为天主教堂。教堂门票10元,学生半价。值得一去得景点,肥城路,有意思吧一条石块铺成得街道通到教堂建筑优美壮观也是很多新人拍婚纱照的地方。天主教堂就是一座教堂啦,室内富丽堂皇,简单了解了一些天主教的人物、故事,基本上半小时就游览完了。
乘2、5、301、305、320、6、25、316等路车都可抵达教堂;或乘1、367路在湖北路总站下车,距离也较近
1.2米以下儿童、65岁以上老人凭有效证件免票;
沿着海边一直走感觉还是挺不错的,那边的还很蓝很蓝很蓝,个人觉得比盏桥那边的海要漂亮好多好多好多。浮山湾“燕岛秋潮”,为青岛十景之一。青岛解放后,在燕儿岛上建设了军用品仓库和靶场。1968年交通部建造红星船舶修造厂(即北海船厂)。2008年奥运会帆船比赛地选址燕儿岛,奥帆中心场馆启用后,不但承办了多项国际高端帆船赛事;同时,也向各界游客展现出了奥帆文化风情。奥帆中心里停满了各种类型的帆船⛵和游艇,在碧海蓝天的映衬下,非常漂亮!在这里,有帆船、游艇、潜水等游乐项目。
公交:乘208环线、210欢喜那、224环线、225环线、369路等公交车在眼科医院站下车步行约300米即到;
进入普宁路后将车辆停放在普宁路停车场后,从1号门进入奥帆中心步行到达
场馆内部不定期开放,有重大赛事时例外
青岛烧烤种类繁多,以海鲜为主。其中鱿鱼串最受欢迎,因其色香味美,肉质鲜嫩,颇有嚼劲。当地最流行的做法是在大铁板上煎制烧鱿鱼,诱人十足!
每年夏天青岛人的餐桌上总是少不了这道菜,辣炒蛤喇(青岛人叫“gala”)作为青岛十大特色小吃之一,更是别具风味。
海鲜饺子是青岛的一大特色,大多数店家都打出“全家福”馅料的饺子,以让食客品尝更多口味。其中最特别的是鲅鱼馅儿的,煮熟后晶莹剔透,与普通饺子并无二异,但咬一口鲜嫩纯正,香而不腻令人回味无穷。
青岛是排骨米饭的发源地,也是独有的美食,最早的一家店距今已有80多年历史了,还评为“青岛十大名吃之一”。做法讲究将排骨熬炖得肉不脱骨,鲜香入味,且米饭也很香糯,通常可自选搭配白菜或海带的排骨。
扇贝也是上桌率较高的海鲜菜品之一,因其肉质柔嫩肥美,鲜甜可口,一口下去总令人有种大快朵颐的满足感。
海凉粉是青岛十大著名小吃之一,以青岛独有的一种海底冻菜熬制而成,营养价值高,四季皆可食用。
笔管形似鱿鱼,但个体比较小,青岛做法多是配韭菜翻炒。新鲜笔管还适合白灼,笔管洗净烫熟后用生抽辣根直接蘸着吃即可,原汁原味,香鲜无比。
锅贴是汉族传统美食,在青岛得到了很好的传承。锅贴馅料多样,如牛肉锅贴、三鲜锅贴、大虾锅贴等。煎好后外焦里嫩,鲜香可口,还有薄脆的皮儿,一口咬下去,皮脆汤多,那叫一个味美。
青岛啤酒从口味上分,分有金质、棕色、黑色、淡味等;从品牌档次上分,高端有逸品纯生、纯生、黑啤、奥古特(听/小瓶);中端有经典(大优质)、欢动;低端有冰醇、山水、崂啤等。
崂山可乐是中国第一种碳酸饮料,也承载了当地人的童年记忆。崂山可乐的口感不同于常见的两种可乐,初次品尝也许不大适应,但也有人因此倍感回味无穷。
青岛啤酒可谓是青岛的代名词,喝散装原浆啤酒不过瘾,还可带几瓶易拉罐装的回家。其中,推荐青岛啤酒“风光罐”,每罐均500ml,与普通青啤不同的是,其罐包装上印刻了青岛最具知名度的景点图案,样式独特又具纪念意义,适合收藏或馈赠亲友。
青岛三面环海,海产丰富,通常如鱿鱼丝(干)、鱼片、虾皮等干海产,口味地道正宗,包装好方便携带,非常适合送礼和自留。干货建议在麦凯乐、沃尔玛、利群、家乐福这类大型超市购买,品质有保证;新鲜海产可到南山市场、四方路市场等地购买,品种多样,价格较为实惠,不过购买时也要多议价,注意是否足称。
滨海城市总少不了物美价廉的以海产为造型的工艺品。如贝壳项链、贝壳风铃、贝雕、海螺珊瑚摆件等,在沿海摊点或商业街等处都可买到。沿海栈道上如五四广场一带,还有很多摆卖海螺的摊贩,约2-10元/个,价格实惠但精致不足。延安三路上的青岛贝雕厂可选购精致高档的贝雕。
青岛茶馆主要及中国在市南区,尤其茶艺街里更是四季飘香。到青岛休闲旅游,可以到青岛的茶馆里坐一坐,感受青岛茶文化;同时也可以买些茶叶做手信。
高粱饴是青岛传统的名牌软糖,一向以“弹、韧、柔”三性兼备而著称,吃起来不粘牙,甘美爽口。在超市就有卖,保质期可一年。
青岛话是本地常用语,大多不使用“很”、“非常”等词,而以其他单音节形容词代替,如很苦说“倍苦”,非常甜说“甘甜”等。特别一提的是,听本地人讲话时,会经常听到两个语气词,“安”及“昂”。“安”是升调,表示强烈的疑问;“昂”是降调,表示答应、肯定。
但大多数当地人都会以普通话交流,不用担心旅途中的沟通问题。
青岛的邮局分布广,在下辖各区也有邮政支局网点分布,寄明信片很方便。邮政编码为266000。
国内各大银行在青岛都有分行,商圈附近很容易找到相应网点,24小时ATM在市区遍布。此外,还有青岛银行等地方性股份制商业银行。特别的是,有些银行的建筑还很有特色。
青岛市市公安局:0532-82866287/82866850
青岛市食品卫生监督:0532-85788111
工商投诉:12315(8:30-17:00人工值班,其他时间电脑值班)
交通服务热线:0532-82817777(8:00-9:00人工值班,9时以后电脑值班;主要负责交通营运的投诉,公交车服务投诉)
青岛医院众多,在市区内都有各大小医院药店分布,若在旅途中遭遇小病痛的无需担心。
青岛流亭国际机场是青岛唯一的机场,位于青岛市北部,距离城区约23公里,开通有到达全国50个城市和首尔、东京、香港等8个国际(地区)城市的航线。
走青岛市区的机场线有701,702,703三条线路,此外还有黄岛专线、胶南专线等。市区车费20元/人(身高1.2-1.4米儿童半价,1.2米以下儿童免票)。对游客最方便的是机场2线,车程约1小时。
(1)701线路:机场—海航万邦中心,发车时间7:30-21:00每半小时一班(21:00之后根据航班发车,直到航班结束)
(2)702线路:机场—火车站南广场,发车时间5:30-20:30,每隔一小时一班,流水发车;
(3)703线路:机场—丽晶大酒店(如家酒店香港中路),发车时间:7:30-18:30,每隔一小时一班,流水发车;期间客流高峰时满客即发。
乘车点位于国内到达厅门外,分出租车短途上客处和出租车长途上客处。
如今全国来往于青岛的火车(普通火车及动车组)均在近栈桥的老青岛火车站停靠和始发。以北京为例,目前每天有12趟高铁往返于青岛,车程约5小时内,二等座314元。要注意,逢节假日前往青岛的火车票源紧张,现已提前60天购票,最好早点关注预订。
青岛市里(包括城阳)有8个长途汽车站,其中最大的青岛汽车站是青岛长途汽车站,又以火车站广场旁的汽车站、汽车东站、城阳区汽车北站为游客常用车站,其余车站较小,车次少,但全隶属于青岛交运集团。
青岛公路交通十分发达,迄今为止,青岛市已建成济青、胶州湾、西流、双流、潍莱、栖莱、青银等7条高速公路。
值得注意的是,若不是为了沿途方便,并不建议自驾前往青岛。因青岛老城区有很多单行道,一不留神就会违章,且不少私家车已将不宽的道路占满,多数景点也没有足够大的停车场,并不方便。如自驾前往需注意如下事项:
1、选择自驾游览青岛时,住宿的宾馆最好选择有停车场且交通便利的地方;青岛沿海一线的景点停车有些不方便,所以尽量避免选择在旺季或是高峰时期自驾前往,那时停车场容易满而且停车费也不便宜;
2、青岛属丘陵地带,道路蜿蜒曲折,方向感不强的朋友多加注意,如果不小心走错了路,最好立即倒车,这比你绕回来要快得多;
3、青岛的单行道大多集中在老城区,由于老城道路狭窄,路口较多,故车速要慢,注意观察路口标志,不要尾随公交汽车、电车、出租车、黄牌旅游车,因为上述车辆拥有道路通行优先权;而且用导航仪的朋友注意了,在市区开车要切换导航模式到最短路线;
4、如果误入单行道,不要采取紧急制动或原地掉头,这样会造成事故与严重堵车,建议继续缓速前行,见到第一个路口右转贴边行驶,仔细观察路况,切勿停车;如果被执勤交警拦阻,不要慌张,青岛交警的执法态度是全国一流的,对外地驾驶员的轻微违章行为,一般采取教育为主,只要注意你的言行与态度即可;
5、如需问路,支你一招——尽量问挂蓝牌常规号牌的老驾驶员,切记不要迷信出租驾驶员;
6、青岛的交通高峰时间是17:00-19:00,因为路窄,所以这个时间段路面会非常挤,自驾车的游客应尽量避开这个时间段出行。
沿海行驶的公交车有26、202、223、304、316、321路等,途经栈桥、八大关等众多景点,起点是轮渡或火车站。特别是26路公交车,能到达青岛的大多数景点,如中山公园、海军博物馆、青岛海底世界、康有为故居、花石楼、湛山寺、迎宾馆等。
青岛的出租车分为标准型和豪华型,车辆多以桑塔纳和捷达为主。
标准型车起步价10元,每公里2元;豪华型车起步价12元,每公里2.5元。基价里程均为3公里。
除了青岛港客运站外,市区内还有黄岛渡轮客运站,有发往来于青岛市区、金沙滩景区的航班,十分便利。此外还有不少旅游码头,开放部分游览航线,让游客方便前往景点。
青岛地处黄海之滨,受海洋气候的影响十分明显。
3-5月:春天去青岛,海边风大要注意保暖防风,薄毛衣配小外套或小衫配厚外套是不错的选择,也方便中午热了减衣。
6-8月:端午过后天气渐暖,可着夏季清凉衣物。7-8月可下水,备好泳衣、短裤,而且8月是青岛的桑拿月,有将近半个月气温会在30-32℃,建议带易干的换洗衣物。同时注意带好防晒霜、墨镜、遮阳帽或遮阳伞,避免在海边嬉戏时被太阳晒伤皮肤。
9-11月:转入秋天的青岛,气候凉爽,温差渐大,9、10月还可穿单衣,11月入深秋建议白天穿冲锋衣裤,早晚加件抓绒;如果没有冲锋衣裤,也可以带外套和毛衣。
12-2月:青岛冬天主要是风大,注意防风保暖,厚大衣、毛衣等不可少。
此外,建议准备两种类型的鞋子:一是运动鞋,方便每天长时间步行或登山;二是防水、平跟凉鞋,到了当地会发现很多人都穿拖鞋,较轻松方便游玩沙滩海水。
5-10月:夏季的青岛,尤其五一后,海水变暖,7-8月更是游水踏浪的黄金季节;此时也最能体验青岛的风土人情,因啤酒节于8月盛大开幕,届时众多游客齐聚青岛,与当地人一起,在仲夏夜欢快畅饮,热闹非凡。9月渐入秋季,正值海鲜佳季,螃蟹、虾虎应季上市,引人大快朵颐。八大关的秋色也很诱人,站在满是金黄色的梧桐巷道里,令人恍若置身法国巴黎。
11-2月:青岛入冬,气候寒冷,下海游泳、吃海鲜此时已非最佳。但也别有一番味道,不仅可避开夏日里的人山人海,看看冬季的大海,登崂山看冰瀑,也自有另一种畅快的悠然体验。
3-4月:青岛春季乍暖还寒,海边风大,但岛城已化身为花的海洋,樱花、杜鹃花、油菜花、郁金香等相继绽放;中山公园还会举行一年一度的樱花盛会,园内大道两侧樱花烂漫,令人陶醉。
青岛市内景点多且集中,基本沿海而游,尤以栈道至五四广场一带,因此行程安排紧凑,3天可游完主要的精华景点。如若计划去黄岛金沙滩和崂山这两个离青岛市区相对远的景点,至少各需1天时间。若是8月来参加一年一度的啤酒节狂欢盛会,逗留时间会延长些。
青岛的消费水平在全国属于中上等水平。
餐饮:青岛美食以海鲜为主,如点鲍鱼、海参、蟹、基围虾、虾虎等消费较高,一般最低40元/份;按斤点或自行到市场采买,皮皮虾约60元/斤,鲅鱼、带鱼等海鲜约30元/斤;最便宜的是辣炒蛤蜊18-30元/份。不吃海鲜,点一份排骨米饭(15-20元)也能饱餐一顿。普通的青岛啤酒在超市卖约5-10元/瓶,餐馆里的纯生扎啤20-30元/扎。
住宿:以游客最为集中的栈桥-中山路一带为例,最便宜的是青旅多人间40元/位,其他多为经济型酒店,标间100-300元/晚。
交通:市内出行以公交车为主,票价1-2元;但不少景点相近,步行可达,因此在交通方面花费并不高。目前出租车起步价为10元。
三、历任青岛城阳区委书记
1、孙立杰,1963年8月生,江苏如东人。1981-1985年,山东工学院电机系工业自动化专业学习。1999-2002年,中共即墨市委副书记、代市长、市长;2002-2003年,中共青岛市城阳区委副书记、代区长、区长。青岛当地旅游车
2003-2008年,第29届奥林匹克运动会组织委员会帆船委员会(青岛)秘书长(正局级);2008-2010年,青岛市市长助理、市政府党组成员;2010年4月任中共青岛市城阳区委书记。青岛华顺旅游车
2、张德平,1962年12月生,河北南宫人。1984年8月参加工作。1984-1986年,长春第一汽车制造厂汽车研究所助理工程师、团委副书记;1986-1989年,吉林工业大学汽车工程学院内燃机计算机辅助设计专业研究生。
2005-2006年,中共即墨市委常委、副市长。2006-2011年,中共即墨市委副书记、代市长、市长;2011年11月任中共胶州市委书记。
3、王久军,1963年9月生,山东省临朐县营子公社(今东城街道)黄家洼村人。1983-1987年,莱阳农学院农学系农学专业学生。1987-2000年,山东省农科院工作;2000-2002年,中共青岛市四方区委副书记。
2002-2008年,中共莱西市委副书记、代市长、市长;2008-2011年,中共莱西市委书记;2011年11月任中共青岛市市南区委书记。
4、刘圣珍,1963年5月生,河南宁陵人。1980-1985年,滨州医学院医疗系医疗专业学习。2008-2011年,中共青岛市城阳区委副书记、副区长、区长;2011年11月任中共山东省莱西市委书记。
5、惠新安,1963年6月生。1980-1984年,山东纺织工学院机电系工业电气自动化专业学习;1984-1985年,青岛地毯公司办公室秘书;1985-1998年,中共青岛市委组织部工作;1998-2001年,青岛市知识分子工作领导小组办公室主任(副局级)。
2007-2010年,中共青岛市委组织部常务副部长;2010年4月任中共青岛市市北区委书记。
6、齐家滨,1967年生,1989年毕业于山东大学电子工程系,之后在该校管理学院攻读硕士、博士研究生。最初的工作经历从济南市天桥区北园镇开始。2001年,由中共济南市天桥区区委常委兼天桥区北园镇党委书记调任济南市政府办公厅任副主任、济南市政府副秘书长。
2005年12月任中共济南市信息产业局党组书记;2006年1月任济南市信息产业局局长;2008年1月任济南市发展和改革委员会党组书记、主任;2011年11月任中共青岛市崂山区委书记、崂山风管局党委书记。
7、李奉利,1965年12月生,山东高密人。1984-1988年,同济大学工业与民用建筑专业学习;1997-2000年,青岛海洋大学港口海岸与近海工程专业学习,获工学硕士学位;2001-2006年,中国海洋大学港口海岸与近海工程专业博士研究生。
2008-2011年,中共四方区委副书记、代区长、区长;2011-2013年,中共李沧区委副书记、代区长、区长;2013年7月任中共青岛市李沧区委书记。
8、刘赞松,1962年01月生,山东青岛人。1980-1984年,山东农业机械化学院机械系农机设计与制造专业学习。2007-2011年,中共胶州市委副书记、市长;2011-2012年,中共即墨市委书记;2013年3月任中共即墨市委书记、青岛蓝色硅谷核心区管委会党工委书记。
9、张杰,1962年3月生,内蒙古哲里木盟人,生于青岛。1980-1985年,山东工业大学电力系电力系统及自动化专业学习。2008-2011年,李沧区委副书记、代区长、区长;2011-2012年,四方区委副书记、代区长、区长;青岛景点旅游车
2012-2014年,青岛市市北区委副书记,区长;2014年12月任平度市委书记。
10、王鲁明,男,汉族,1961年11月出生,山东海阳人,1976年12月参加工作,1980年12月入党,在职研究生学历,工学博士学位。现任山东省威海市委书记。青岛旅游车
市委书记,全称中国共产党某某市委员会书记,在中华人民共和国是指中国共产党设在市一级的委员会(即市委)负责人。由于中华人民共和国的市分直辖市、副省级市、地级市和县级市四种,所以市委书记的级别可以是副国级(直辖市市委书记为省部级。
但一般兼任政治局委员,为副国级)、或副省(部)级(副省级城市市委书记或由所在省省委常委兼任的地级市市委书记)、或正厅(局)级(地级市市委书记)、或正县(处)级(县级市市委书记)如果兼任地级市的市委常委则为副厅级。
地级市的市委书记的行政级别有两种:正厅(局)级和副省(部)级,前者为普通地级市的市委书记,行政级别为正厅(局)级。而后者一般是省(自治区)的省会或者重要地级市,其市委书记会高配所在省(自治区)党委的常委,因此其行政级别为副省(部)级。
一、负责所在市一级区域内的党务工作,加强党的领导。
二、根据上级党委的指示,开展本地区党的建设工作,设立政法委员会,党务委员会等部门分工负责。
三、在经济建设,社会管理管理方面分工合作,与市长协调并进。
四、根据市委组织部的考察任命党委成员和其他相关的人事任免。
参考资料:百度百科-市委书记(中国共产党某某市委员会书记)


