摘要：
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一、求广州到兰州火车行李托运40斤的话大概多少钱啊
铁路托运、邮政包裹、中铁快运价格对照表2008-06以下仅为参考价格，不同城市之间价格可以参考“里程”中铁快运运价/收费标准：
需要确定所托物品的种类和托运方式，托运基本单价,物品称重量,查里程,然后,托运费=单价X重量X里程,同时还有其他费用,如手续费,搬运费等以下仅为参考价格，不同城市之间价格可以参考“里程”。铁路客运运价规则
铁道部1997年12月1日铁运[1997]102号
包车枣庄多少钱啊价格(去青岛旅游要多少钱)" title="上海包车枣庄多少钱啊价格(去青岛旅游要多少钱)" >
第一条为维护承运人、旅客、托运人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》，制定本规则。
第二条本规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。
第三条国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定。经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意，特殊取段可实行特殊运价。
第四条在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；对在铁路局内运行的旅客列车的票、运价，可根据具体情况，赋予铁路局自行浮动的权力。
第五条国家铁路的客运运价，以元为计算单位，不足一元的尾数按四舍五入处理（但半价票价，棚车票价，市郊单程票价及客运杂费的尾数保留至角）。对浮动票价应分别按票种处理尾数。
第六条除另有规定者外，本规则是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据
第七条下列用语在本规则内的含义：
“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后”、均包括本数。
“超过”、“大于”、“不满”、“小于”、“不足”、“不够”不包括本数。
“过轨运输”国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。
第八条旅客和行李、包裹的票、运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
发到站间跨及两条及其以上线路时，应按规定的接算站接算；通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。
第九条旅客票价里程，按旅客乘车的实际径路计算。
第十条行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。超过车票终到站以远的行李计费径路办理。
第十一条包裹运价里程按最短径路计算，有指定径路时，按指定径路计算。
第十二条计算旅客票价，行李、包裹运价的起码里程为：客票20KM；空调票20KM；加快票100KM；卧铺票400KM（特殊区段另有规定者除外）；行李20KM；包裹100KM。
客票部分：分为硬座、软座客票票价。
附加票票价：分为加快、卧铺、空调票票价。
第十四条旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。票价中包括旅客以外伤害强制保险费。具体票价以国务院铁路主管部门公布的票价表为准。
第十五条棚车代用客车时，客票票价按硬座客票半价计算。棚车小孩客票票价按棚车客票半价计算。棚车加快票票价按普通加快票票价计算。
<br>第十六条享受减价优待的学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时，仍按硬座客票半价计算，不再减价。
第十七条行李运价率为硬座客票票价率的1%，即100KGKM的行李运价率等于1人KM的硬座客票基本票价率。
包裹票价率是以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按三类包裹的运价率加成或减成的比例确定。
第十八条行李、包裹运价是根据规定的运价区段，以每千克每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程，再乘以5KG，即得5KG为单位的运价基数。
其他重量的运价，则以5KG的运价基数推算。
第十九条行李、包裹的运费，根据《行李包裹运价表》按每张票据计算。每张行李、包裹的起码运费为1元。
第二十条行李、包裹均按物品重量计算运价，但有规定计价重量的物品按规定重量计价，见附表1。
物品名称计价单位规定计价重量(kg)备注
残疾人用车每辆 25以包裹托运时，按实际重量计算
两轮轻型摩托车每辆 25 1。含轻骑2。汽缸容量50cm3以下时
两轮重型摩托车每辆按汽缸容量每cm3折合1kg计算汽缸容量超过50cm3时
警犬、猎犬每头 20超重时，按实际千克计算
第二十一条行李、包裹运价的计价重量以5Kg为单位，不足5Kg按5Kg计算。
第二十二条旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50Kg以内，按行李运价计算，超过50Kg时（行李中有残疾人用车时为75Kg），对超过部分按行李
第二十三条运价不同的物品混装为一件时，按其中运价高的计算。
第二十四条按保价运输的行李、包裹核收保价费。行李保价费按声明价格的5%、包裹保价费按声明价格的1%计算。
<br>第二十五条特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价。包括以下两个方面：
1.包车、租车、挂运、行驶等运价的计算；
2.国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通、过轨运输运价的计算。
第二十六条包用客车、公务车、专用列车、豪华列车时，应预先支付相当于运费20%的定金。
第二十七条包车时按下列标准，根据运行里程（娱乐车、餐车根据使用日数）核收票价、运费、使用费：
1.客车和合造车的客车部分，按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童（含享受减价优待的学生、伤残军人）混乘一辆车，人数不足时，按定员核收全价
客票票价；实际乘车人数超过定员时，对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。
2.卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。
3.公务车按40个定员核收软座客票及高级软卧票（上下铺各二分之一）的全价票价。
4.豪华列车每辆按32个定员核收软座客票及高级软卧票（上下铺各二分之一）的全价票价。枣庄旅游车视频
5.棚车代用客车，按车辆标记载重计算定员（每吨按1.5人折算）核收棚车客票票价。
6.娱乐车、餐车使用费每日每辆1002元，餐车、合造车每日每辆501元（不足1日按1日核收）。
7.行李车和合造车的行李车部分，按车辆标记载重核收行李或包裹运费。用棚车代用行李车时，按行李或包裹的实际重量核收行李或包裹运费。起码计费重量按标记枣庄包车箱
载重的三分之一计算（不足1t的尾数进整为1t）。行李、包裹混装时，按其中运价高的核收。
8.包用的客车、公务车加挂在普通快车、特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时，都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价；途中
发生中转换挂（或开行）的列车等级核收加快票价。
9.包用车辆使用空调设备时，还应按核收客票票价的人数核收空调费。娱乐车、餐车的空调费按使用费的25%计算。
10.包车全部运行途中，里程采取通算。
第二十八条厂矿、企业等单位租用客车在本单位使用时，按包车停留费标准，按日核收租车费。单独租用发电车时，租车费每日每辆2100元。
第二十九条租用客车或企业自备客车在国家铁路的旅客列车或货物列车挂运时，按下列标准核收挂运费：
空车：不分车种，按每轴每千米0.534元核收。
重车：1.客车：按标记定员票价的80%核收。
2.行李车：按标记载重运费的80%核收。
3.餐车、娱乐车、发电车：按租车费的80%核收。
第三十条企业自备机车、车辆或租用车，利用国家铁路线路运行时，不论空车或重车，均按每轴（含机车轴数）每千米0.468元核收行驶费。
第三十一条国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时，里程采取通算。上述各段由于分段计算，有不足起码里程区段时，按起码里程计算，但卧铺票价按附表2所列计算。客运杂费按实际产生的核收。
400km卧铺票价比例计算表（附表2）
里程占400km卧铺票价的比例（%）
第三十二条客运杂费是指在铁路运输过程中，除去旅客车票票价、行李包裹运价以外，铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的费用。
第三十三条客运杂费的收费项目和收费标准有国务院铁路主管部门制定，统一规定的部分杂费收费标准见附表3。
第三十四条迟交票款、运费、杂费时从应收该项费用之次日起至付款日止，每迟交一日，按迟交总额的1%核收运输费用迟交金。
第三十五条包裹到达通知费，以市内电话以外的方式通知时，产生的信函、电话、电报等费用，由到站以实际发生的款额向收货人收取。
第三十六条行李、包裹实际运到日数超过规定的运到期限时，铁路运输企业应按所收运费的百分比，向收货人支付运到逾期的违约金（比例见附表4），但最多不超过运费的30%。
一批行李、包裹部分逾期时，按逾期部分的运费比例支付运到逾期的违约金。
第三十七条包车时，根据包车人提出的全程路程单，对要求在发站、中途站、折返站停留（因换挂接续列车除外），按下列标准核收包车停留费，在停�
��当日不足12h的减半核收。
1.娱乐车、餐车，每日每辆1002元；餐车合造车，每日每辆501元。
2.公务车、高级软卧车，每日每辆653元。
3.软座车、软卧车、软硬卧车、硬卧车、软座硬卧合造车，每日每辆349元。
4.硬座车、行李车、软硬座合造车、行李邮政车、软座行李合造车、硬座行李合造车，每日每辆278元。
包用娱乐车、餐车，一日内同时发生停留表、使用费两项费用时只收一项整日费用。
第三十八条包用公务车、豪华列车的服务费，按车票票价的15%核收。
第三十九条包用专用列车、豪华列车，当列车编成辆数不足12辆时，应按实际运行日数，每欠编一辆每日核收欠编费850元，当日不足12h的减半核收。
第四十条包用的车辆，自车辆所在站向乘车（装运）站空送时起至回送至车辆原所在站止，产生空驶时，对空驶区段（里程按最短径路并采取通算），不分车种，每车每千米
核收3.458元的空驶费，但棚车不核收空驶费。
第四十一条包车变更的费用计算：
1.包车单位在始发站停止使用，除退还已收空驶费与已产生的空驶区段往返空驶费差额外，其他费用按下列规定办理：
（1）开车48h以前退还全部费用，核收票价、使用费、运费10%的停止使用费。
（2）开车前6h至不足48h时，退还全部费用，核收票价、使用费、运费20%的停止使用费。
（3）开车前不足6h退还全部费用，核收票价、使用费、运费50%的停止使用费。
（4）开车后要求停止使用，只退还尚未产生的包车停留数。
2.包用单位在始发站延期使用，在开车前6h以前提出时，按规定核收包车停留费；在开车前不足6h提出时，核收票价、使用费、运费50%延期使用费，并重新办理包车手续。
3.包车单位在中途站延长使用时，经中途变更站报请铁路局（集团公司）同意后，核收票价、运费、使用费或包车停留费；如包车单位付款有困难，可根据书面要求，由变更站电告
发站或到站补收应收费用。包车单位中途缩短使用时，所收费用不退。
附表3.客运杂费收费项目及收费标准
2手续费列车上补卧铺 5元/张同时发生时按最高标准核收一次手续费
3退票费按应退票价计算,每10元(不足10元按10元计算)核收 2元/人次 1.代用票按每张核收2.2元以下的票价不退
4送票费送到集中取票点 3元/人次
6行李、包裹变更手续费装运前 5元/票次
7行李、包裹查询费行李、包裹交付后，旅客或收货人还要求查询时 5元/票次
8行李、包裹装卸费从行李房收货地点至装上行李车，或从行李车卸下至交付地点，各为一次装卸作业 1元/件次超过每件规定重量的，按其超重倍数增收
9行李、包裹保管费超过免费保管期限，每日核收 2元/件超过每件规定重量的，按其超重倍数增收
10行李、包裹搬运费从车站广场停车地点搬运至行包房办理处或从行包交付处搬运至广场停车地点各为一次搬运作业；由汽车搬上、搬下时，每搬一次，另计一次搬运作业 1元/件次超过每件规定重量的，按其超重倍数增收
11行李、包裹接取送达费接取、送达个为一次作业每5km(不足5km按5km计算）核收 5元/件次超过每件规定重量的，按其超重倍数增收枣庄叮叮旅游车
每件重量以20kg为限，超重时按其超重倍数增收
13携带品搬运费从车站广场停车地点搬运至行包房办理处或从行包交付处搬运至广场停车地点各为一次搬运作业；由汽车搬上、搬下时，每搬一次，另计一次搬运作业 2元/件次每件重量以20kg为限，超重时按其超重倍数增收
例逾期日期 1日 2日 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日 10日以上
10日以上 5 5 10 10 15 20 20 20 25 30
到站里程铁路邮政到站里程铁路邮政
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上海 1460 1.92 2.30昆明 3140 3.54 4.50
南京 1160 1.50 2.00贵阳 2540 2.98 3.80
合肥 1110 1.46 2.00西安 1160 1.50 2.00
杭州 1604 1.98 2.70兰州 1880 2.18 2.90
福州 2636 3.00 3.80乌市 3768 4.16 5.30
枣庄 494 0.70 0.90西宁 2100 2.36 3.20
南昌 2037 2.35 3.00银川 1350 1.66 2.10
广州 2289 2.18 3.50太原 508 0.70 1.20
南宁 2560 2.90 3.80呼市 670 0.90 1.40
武汉 1300 1.56 2.00天津 140 0.20 0.60
长沙 1600 1.90 2.40沈阳 744 1.00 1.50
郑州 700 0.96 1.40长春 1040 1.34 2.00
成都 2050 2.35 3.00哈市 1290 1.62 2.30
区段里程（km）费率区段里程（km）费率区段里程（km）费率
0-200 0.80 2001-2250 4.70 4001-4250 7.40
201-500 1.30 2251-2500 5.10 4251-4500 7.70
501-750 1.80 2501-2750 5.50 4501-4750 8.00
751-1000 2.30 2751-3000 5.90 4751-5000 8.30
1001-1250 2.80 3001-3250 6.20 5001-5250 8.60
1251-1500 3.30 3251-3500 6.50 5251-5500 8.90
1501-1750 3.80 3501-3750 6.80 5501-5750 9.20
1751-2000 4.30 3751-4000 7.10 5751-6000 9.50
超重附加费率表非超重大宗货物包干费下调比例表
单件货物（公斤）超重附加费率（快运综合包干费标准的%）
每计费重量范围每批包干费下浮比例（%）
二、去青岛旅游要多少钱
夏天去青岛，估计怎么也得5000最低了，8月份青岛可有很多节日，还有啤酒节什么的，酒店什么都是很贵的，青岛可以玩的地方太多了，第一天（10/24周六）,上午整理行李，下午 FM9195 13:55上海虹桥机场出发，很顺利。（选虹桥机场出发就是近，方便，浦东机场实在太远。）因为事先网上选择了中山路附近的青年旅舍， ，于是飞机降落取好行李出来找机场2线，很不幸，刚刚开走，再等一班居然要1小时。等不及了，换乘1号线，在海天大酒店下车。一下车就看到了大海，开心啊，赶紧拍了几张照片。下车点离八大关不远，于是决定先去那里看看。出租车很难拦到，好不容易拦到司机居然说单行道不能进，说就在前面。想想不远就走过去吧，乖乖，走了好久，很后悔应该去乘公交车。到了八大关，天色已暗，眺望了一眼第二海水浴场，还找到了花石楼。可惜已经关门，否则买张门票6.5元就能进去参观一下了。一路上，遇到很多结婚外景和酒宴的，青岛人蛮有意思，把窨井盖头全部用红纸盖住，估计和当地风俗有关。走出八大关，还是苦苦拦不到出租车，只能乘公交到火车站。事先网上预订了莫泰168（青岛火车站店），走过去没多远，酒店不错，离格林豪泰酒店（机场巴士1号线）很近，5分钟就可以走到。酒店服务态度很好，开房、退房都很快，可以信用卡预售权。我要了168元的标准房，99元和特价房不推荐，没窗户的，居住不利健康。酒店缺点是水龙头很低，很不方便。热水温度会忽冷忽热。隔音差，沿马路炒。我的床单还好像有皮鞋印。但总体来说还是比较满意的。放下行李，步行到劈柴院，真是热闹，小吃很多也很实惠，至少比上海城隍庙便宜多了。烤肉很香一级棒，混沌也很好吃。很恶心的是那家张家谭子肉的店，我经过的时候他们居然在暴打一家老小，可能有什么经济纠纷，但是店主父子一脸无赖样，老板娘也像条疯狗，店里白衣厨师也出来群殴，搞的110来处理。不管来龙去脉如何，如此流氓嘴脸，会对顾客好到哪里去?真是大煞风景。
劈柴院出来，步行散步去栈桥看夜景，正好吃饱消化一下。路上看到一个老头养的一条大狗，就像绵羊一样，吸引好多居民围观。狗狗很乖，取名小冬瓜，超级可爱，给它拍了好几张照片，非常有趣。青岛中山路是人烟稀少，已经风光不在了，沦为当地人都不来的老城区了。据说，新商业中心在台东三路。到栈桥，要穿越地下通道，简直是臭不可闻，唉。栈桥不错，听听海浪，心旷神怡，就是有点冷。青岛的灯光工程比较差，还应该好好提高。栈桥回宾馆路上，去找了一下第二天打算去崂山的802专线车，整整找了一个小时都没有找到，问路人也是语焉不详，真是又累又气。回到宾馆休息睡觉。第二天：早起，去找802和304，问酒店前台说就在栈桥，结果根本找不到。栈桥、火车站这种地标实在太大，离开老远也叫这些站名，弄得晕死。后来终于找到一个旅游专线发车站（华能宾馆门口），承包的，算跟团性质。本来不想跟团的，现在这样也只能作罢，实在太累。旅行社业务员推荐去中线和北线，我坚持要去南线，业务员打了几个电话，说南线有团可以发。事后从导游那里私下了解到坚持南线是正确的，风景最好的是南线，而且爬山也不累。北线是山谷，看不到海，就体会不到崂山从海中拔地而起的特点。而且现在10月底根本枯水，没啥看的景色。其风景特色还不如浙江一带。巨峰爬山很累，上去也就是登高望远，实际观赏效果和南线差不多。南线的太清索道50元是值得花的，这样轻松上了高处，观赏崂山美景。导游和司机人不错，还是很在意顾客的意见，尽量满足游客需求。105元游费含门票70、导游费、保险、车费，但30元景区环保车费用另外再收。淡季，环保车很可恶，要坐满乘客再发车，很浪费时间。但是淡季也有淡季的好处，索道不用排队，随到随乘，旺季排队至少一小时。进寺庙注意，有所谓的免费导游多个心眼，会送你锦囊什么免费解签之类的，都是骗钱的圈套，切莫上当。回程路上就是大家熟知的枪店（“购物点”），而且是枪店中的次品，环境简陋不堪居然还号称什么什么来宰人，真把游客当傻子。此处略过。回青岛市区路上，停留奥帆中心，场面很大很气派，晚上彩色奥运五环颜色很漂亮。然后去云霄路，按网上所说的海岛渔村晚餐，2个人吃了400多元海鲜，专挑上海吃不到的，一个1斤4两的野生带黄的大蟹180元，黑头鱼90元，味道都不错，黑头鱼味道一般。美餐之后，步行去五四广场，欣赏一下五四广场夜景。有人放大风筝的，风筝上有彩色LED灯，在高空煞是好看。有时间的可以去附近的家乐福购买土特产。门口直接公交车回火车站。青岛的公交末班车结束都很早，要留意站牌时间。中山路工艺品店里的小乌龟很可爱，贝壳做的，10元5个，超级可爱。第三天，劈柴院锅贴吃好（和四海游龙差不多），打的前往迎宾馆，迎宾馆是典型的欧洲古堡式建筑，毛泽东主席住过。15元门票，非常值得看。就像北京的恭王府，肯定会成为游客青睐的宠儿。在纪念品柜台购买的青岛标志性建筑物树脂模型，蛮好的，可以放在玻璃酒柜里，但价格有点贵。依依不舍告别迎宾馆，出门右行没多远，来到信号山公园，15元门票含旋转观光厅，可以360度观赏青岛全貌，很不错。感谢网友告知的免费照相制作纪念门票的活动，塑封2元钱，很有纪念意义。出公园后可以参观基督教堂（7元），步行到老舍公园，感受一下普通青岛市民的日常生活，休闲惬意。再逛到曲阜路，看到高耸的浙江路天主教堂，拍照留念，还可以看到很多青岛新娘，不过漂亮的实在不多。看网友介绍在中山路王姐烧烤午饭，实在一般般，青岛人口味偏咸。而且他们都用电烤，所以口味还没有我们小区门口的烧烤香。退房后到格林豪泰酒店门口等机场巴士2号线。切记都是40分发车的，一小时一班次，错过就有可能赶不及飞机了。青岛的候机楼热的要命，空调不足。本来想到免费影院看看，结果热的逃出来。飞机晚点一小时，飞机气流颠簸很厉害，总算平安回到上海。这次青岛行程时间安排的太紧凑，但总算都蜻蜓点水，景点看过路过，相信以后还有机会再来青岛。
三、一个人去西藏要带什么多少钱能够
我不知道你是山东哪的，我建议火车进藏。因为飞机进藏的话，费用高，现在正值旺季，机票没有低价，都是1000以上，从西安、成都、广州、上海、北京等地飞。
那我当你是枣庄的了。枣庄火车到拉萨需要中转。徐州或者兰州中转。枣庄-徐州，四个小时左右，那么坐硬座就可以了，50块左右。徐州-拉萨，硬卧上609、中631、下652。
也可以枣庄-兰州-拉萨，具体的我就不说了。推荐从徐州中转，时间短，兰州中转价格差不了多少。但有一点还要提醒的是，因为旺季的缘故，火车票都要提前10天，不然很难买到，虽然天天发车，但还是不能保证。开车前两小时还能碰运气或许能买到。推荐的方法还有，若怕买不到票，那么用兰州作为中转站，在兰州站买不到到拉萨的票，就买到西宁，在西宁再买进藏的票，若还买不到，那么在西宁坐汽车也可以进藏。
不会语言不通，给汉化了。街上可不是什么牛粪啊羊屎的，和普通的二线城市差不多，我说拉萨。西藏周边的小县城也初具规模，反正旅游的多了自然开发起来。
注意的，就我经验，不跨越法器,火盆；经筒,经轮不要逆转，请顺时针转，转经的时候亦然；不要用手触摸别人的头顶；不要太靠近别人拍照，尊重他人，拍完给别人看一下；在类似羊湖、纳木错等景区不要随便拍所谓的藏獒、人等，容易强买强卖；对于伸手要钱的孩子，请不要给1块，很多都是给我们这这群傻x游客惯出来的，请给1毛；西藏不通用硬币，因为没有藏文，所以别带，西藏通用毛毛钱，进寺庙上供啊什么，请准备多些1毛2毛；去藏族人家的那些我就不说了，我想，去的机会不大。
还要你注意，西藏的气候干燥（林芝除外），请带好唇膏、补水的护肤品。7、8月份的拉萨，中午还能穿短袖，但早晚温差大，请带秋衣。去纳木错等地请带上一件稍厚的衣物。预防高反的事咱也不说了，搜一搜。
你去一个星期。咱就不算你的交通费，算你每天住宿，多人间30-45，（若标间、单间等请自己转换过来每天100-200甚至更高），我算你住多人间，每天吃饭，我往不多不少算50，那么就算每天吃饭和住宿100块，2天待拉萨，逛布宫、寺庙之类的门票300。还有5天，3天去林芝方向，包车或者自己搭班车，包车较贵，咱算你班车去来回、门票等400-500。还有2天去日喀则羊湖方向，班车绕不到，那么包车等也算500块，金杯车什么的就好了，坐多人多价格便宜。买些纪念品之类的200块。
也就是七天（不包括进出藏车费）大概在3000-4500之间，看自己怎么花的，还能更少，也能更多。上面那个写带两万的哥们真是…带会普通话会藏语…
