摘要：
本文目录到淄博旅游到哪个站下车好淄博景区旅游专线大巴汇总(淄博旅游专线公交车)未来淄博天桥区怎么样一、到淄博旅游到哪个站下车好... 本文目录
一、到淄博旅游到哪个站下车好
到淄博旅游，可以选择在淄博站下车。因为淄博站位于市区位置相对较好，出站就是出租车排队接客点，相对靠谱。而且淄博站有地铁可达，交通比较方便。
在行程安排方面，可以考虑以下景点：
1.大明湖：5A级景区，自然风光门票免费，游船必须安排100，能坐6人。
2.千佛山：门票30元，学生半价。体力好就建议可以爬爬山，享受下过程也可以坐索道上，山顶可以俯瞰淄博。淄博旅游车曲阜
3.曲水亭街：傍晚的曲水亭街和百花洲很美，不输江南水乡，是摄影爱好者和文艺青年必打卡的地方。
4.省博和美术馆：带身份证免费入馆（需要预约），周一闭馆淄博包车旅游车。
5.泉城广场：一定要晚上去，喷泉更好看。
6.宽厚里和芙蓉街：是吃小吃的地方，品类繁多。
在交通方式上，可以选择以下方式：
1.机场：机场有通向市区淄博站、淄博西站、淄博东站、玉泉森信酒店（泉城广场东）、龙奥银丰华美达酒店的双向大巴，票价20就可到市区。
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2.火车站：淄博站出站就是出租车排队接客点，相对靠谱。而且淄博站有地铁可达。
3.市区交通：公车、地铁、滴滴、共享单车都是可以选择的方式。
在住宿方面，建议选择在泉城路附近，这里有许多快捷酒店，且在淄博老城区域藏有许多特色民宿，可以尝试。
二、淄博景区旅游专线大巴汇总(淄博旅游专线公交车)
节假日发车时间：8:00、8:30、9:00、9:30节假日返回时间：14:00、14:30、15:00、15:30工作日发车时间：8:30、9:30工作日返回时间：14:30、15:30票价：单程10元，支持网上购票设置站点：腊山立交桥、经十路营市街、省体育中心、燕山立交东、省立医院东院区、红叶谷
2.省立医院东院区-五峰山旅游专线
节假日发车时间：8:00、8:30、9:00、9:30节假日返回时间：13:30、14:00、14:30、15:00工作日发车时间：8:30、9:30工作日返回时间：14:30、15:30票价：单程10元，支持网上购票设置站点：省立医院东院区、燕山立交桥西、省体育中心、经十路营市街、淄博大学、五峰山
3.腊山立交桥-百脉泉、朱家峪专线
节假日发车时间：8:00、8:30、9:00、9:30节假日返回时间：14:00、14:30、15:00、15:30工作日发车时间：8:30、9:30工作日返回时间：14:30、15:30票价：单程10元，支持网上购票设置站点：腊山立交桥、经十路营市街、省体育中心、燕山立交桥东、省立医院东院区、百脉泉、朱家峪
4.腊山立交桥-淄博植物园、野生动物园专线
节假日发车时间：8:00、8:20、8:40、9:00、9:15、9:30、9:45、10:00节假日返回时间：13:30、14:00、14:20、14:40、15:00、15:20、15:40、16:00工作日发车时间：8:30、9:30工作日返回时间：14:30、15:30票价：单程10元，支持网上购票设置站点：腊山立交桥、经十路营市街、省体育中心、燕山立交桥东、省立医院东院区、淄博植物园、淄博野生动物园
5.腊山立交桥-雪野蓝湾欢乐岛专线
节假日发车时间：8:00、8:30、9:00、9:30节假日返回时间：14:00、14:30、15:00、15:30工作日发车时间：8:30、9:30工作日返回时间：14:30、15:30票价：单程10元，支持网上购票设置站点：腊山立交桥、经十路营市街、省体育中心、燕山立交桥东、省立医院东院区、雪野蓝湾欢乐岛
三、未来淄博天桥区怎么样
1、一直期待着变化，换了几届区长，天桥也没见有什么变化。教育资源最差，居住环境脏乱差，这些在淄博市都能垫底了。这几年感觉天桥已经被淄博所遗忘，大的规划建设都没有他，就连红红火火的创城也没带给他多少变化，好多棚户区还没改造，身为天桥区的人真是汗颜啊
2、渣渣原来能和槐荫比个倒数一二看现在槐荫是越来越好天桥是越来越垃圾干什么都拖拖拉拉的再看看长途汽车站和火车站附近的棚户区一下雨就有到腰的大水天桥区政府就离这10分钟路程各位领导就是看不见附近棚户区改造遥遥无期北湖片区遥遥无期这种区能好？
3、老破旧脏乱差几乎成了天桥区分代名词，天桥区如果不能痛定思痛大刀阔斧得改革，很难跟上淄博得发展脚步。黄河以北先不说淄博北跨另当别论，小清河以北天桥区域是淄博市发展最差的一片，由于东有电厂化工厂西有王炉火葬场这一道屏障导致泺口片区至今生活在解放初期的状态，北辛庄王炉黄岗袁庄改造也是遥遥无期北外环沿线村庄更是一个庄都没拆迁，所以我觉的如果在天桥区投资买房升值空间还是很大的。天桥区比其他区晚发展至少五年，你想回到五年前买房子就来天桥区吧。
4、我是70后，在天桥区汽车厂东路的淄博第一印染厂职工宿舍出生长大，虽然我现在已经不在这里居住，但我依然惦记着这个地方，我希望她能越来越好，我希望她能借创文明城市的东风越来越好！！我最近回去看了一下，比我25年前离开的时候有了更多的违建房外没有任何改变，依旧是破烂不堪，用了几十年的公共旱厕依然还在继续使用，唯一的改变是本就不宽的公共道路边停放了一排车辆，调头都是件难事，小区内应该是没有暖气，这可是紧邻淄博长途汽车站的区域啊！直线距离不超过500米，有这样的地方紧邻淄博市的交通枢纽，天桥区的领导们你们不感到丢人吗？王文涛书记你不过问一下吗？
5、说实话不看好，淄博这个地东南高，西北低，这就是为什么，东边，南边，干净的原因，尤其是下过雨以后！再说人，天桥，槐荫，都是人口流量很大的两个区！也就是外地人居多，人文环境不是很好！但凡有点钱的，条件允许的，基本都去东边，南边了！再说交通，即使上地铁，轻轨。哪怕上飞机，只会让天桥越来越乱！总之一句话，一个区的人文环境不行，其他的一切都是扯淡！
6、我就纳闷了，天桥区，洛口附近全开发了，为啥把洛口空出来。洛口按说历史上比淄博市都久。应该把北大门好好建造成北京四合院的那种感觉。才符合淄博的文明古城的文化底蕴啊
7、就目前来看，淄博的发展重心不在天桥！现在各方面都在落后！槐荫这几年发展的就比天桥好多了！看看天桥的路，从无影山北路一直到西外环，一条像样的路都没有！天桥现在就是被遗忘的地方啊！
8、一城破旧，半城村，处处马扎蹲，臭水深，绿化狗啃，护栏高深，教育民伤心，违建自报准，拆谁很随心，居委是大申，村不改，旧不更新，新建开工久，狗屎小区走，遛狗无人跟，车库开门头，堆五金，花园韭菜根。。。。
9、不要再地域黑了，天桥也是淄博一部分。我从小生活在天桥，近40年过去了
10、铜元局的泉水，黄河的落日，金牛公园里的孩童笑脸，北园的萝卜，无渣儿的白莲藕，曾经遍地荷塘湿地，自古就是淄博的绿肺。只不过，几十年的错位配置让天桥变得尴尬。君知否？济洛路是近代中国第一条柏油马路，载入史册。
11、一九零四年五月初一，袁世凯、周馥请旨淄博开埠，两年后正式发端，淄博成为近代中国自助开埠的最大贸易集散地。袁世凯毁誉不论，单就开埠一议，足见其深远的政治眼光淄博产旅游车。直至民国，淄博都是与武汉南京北平比肩并称。百年逝去，淄博沉寂没落已久，是王文涛给老淄博吹进一缕清风，CBD新商埠群正在崛起，只是没有百年前的一招鲜，那么希望不管是老淄博人还是新淄博人，都能搁置偏见，奋起直追，让我们若干年后，能为曾经选择在这个城市停留而自豪，能为子孙在这样一个伟大而值得尊敬的城市生活而感到幸福。
12、作为天桥区主干道的北园大街都修好了十几年了还是感觉没什么变化两边依旧是脏乱差
13、东边全福没感觉中间五金市场家居更无感西边汽车站最西匡山以前算郊区有了西客站好多了主干道济泺路天天堵两边汽车站火车站批发市场其他还有五金装修材料家居物流都是天桥特色
14、还有好多旧村改造的老小区老北园清河有名的臧家屯凤凰山路国棉一厂附近更是不能看连县城都不如前段创城时每次评比北园都倒数第一还有二环北路炮弹坑走一次车的避震颠的都响全是物流大车经常车祸死人和二环南路完全两样
15、现在天桥堤口路倒是发展起来了两边的名犬春晓世茂天城带动了些商业人气比以前好多了天桥外来人口居住的比较多大部分属于低中收入群体所以很难形成高层次的商业中心就会让投资者望而却步投资旅游文体高科技产业都不合适恨铁不成钢希望它以后变得更好
